Речната логистика в Бразилия току-що спечели технологичен скок с навлизането на Envoy в модала. Компанията, известна с решения, които оптимизират операциите по доставка на големи марки, започна да интегрира кораби със своята екосистема за управление и проследяване, свързвайки произхода с пристанището, пристанището към градовете и градовете с крайния клиент. Новостта е в действие в Amazonas, където технологията следва около 15 000 поръчки на месец, премествайки 242 тона през октомври 2025 г. и ежедневно наблюдавайки кораби според търсенето на клиентите.
Разширяването на модалния воден път е част от стратегията на компанията за повишаване на покритието, ефективността и логистичната предсказуемост в региони с ограничен достъп до пътя. Според Виниций Песин, основател на Envoy, решението отразява както призванието на Северния регион, така и нарастващата роля на Амазонка в дигиталното потребление. Той заявява, че речният транспорт се разглежда от компанията като основен за диверсификация на режимите и намаляване на разходите, в допълнение към отключването на операции в исторически лошо обслужвани райони. “Бразилия има една от най-големите хидрографски мрежи в света и използването на този потенциал е от съществено значение за повишаване на свързаността, повишаване на ефективността и превръщане на доставките в по-устойчиви”, казва Песин.
Платформата, която вече работеше с кола, камион и мотоциклет, беше адаптирана, за да позволи пълна видимост на речната верига. Операторите на превозвачи и логистични оператори започнаха да следват всяка стъпка в една и съща среда, с проследяване в реално време и стандартизиран оперативен контрол. За Envoy, Advance засилва позиционирането на марката като референция в логистичните иновации. “Иновацията е централна за това кои сме ние. Нашата роля е да свързваме режими, да интегрираме данни и да трансформираме доставката в по-интелигентно и ефективно изживяване”, казва изпълнителният директор.
Движението се развива в една година на силно разширяване на компанията. През 2025 г. моделът SaaS на Envoy нарасна със 72%, воден от разширяването на клиентската база с 53%, новите технологични интеграции и развитието на Sofia AI изкуствен интелект за планиране на маршрута за динамично планиране на маршрута. Компанията поддържа Net Promoter Score (NPS), индикатор за удовлетвореност и лоялност на клиентите, надхвърлящ 70 точки и генерира между 15% и 20% за намаляване на логистичните разходи за клиенти, според институционални данни. Стратегическият план предвижда комбиниран годишен темп на растеж (CAGR) или комбиниран годишен темп на растеж, над 301 TP3t за следващите пет години, което трябва да умножи операцията с до пет пъти до 2030 г.
Влизането в речния транспорт консолидира ангажимента на Envoy към решения, които отразяват разнообразието и сложността на бразилската логистика. На север, където реките са пътища, а пристанищата са портали за потребление, технологиите се стремят да намалят историческите затруднения и да увеличат предвидимостта на доставките. “Ние свързваме истинската логистика на страната с технологичен стандарт, който осигурява видимост и контрол, независимо от модалния. Това позволява на реката да спре да бъде изолирана операция и да стане част от интегриран, безопасен и ефективен поток”, обяснява Песин.
От това движение компанията възнамерява да разшири технологията до други държави със силно призвание на водните пътища, засилвайки тезата, че модернизацията на речния модал не зависи само от физическата инфраструктура, но и от интеграцията, данните и оперативната информация. За Envoy логистиката на бъдещето ще бъде мултимодална, свързана и ръководена от информация в реално време, а северната част на страната, исторически без помощ, може да се превърне в демонстрация на тази трансформация.

