ПОДОБРЯВАНЕТО НА ЛОГИСТИКАТА МОЖЕ ДА ПРИВЛЕЧЕ ПОВЕЧЕ КОМПАНИИ В СВОБОДНАТА ЗОНА НА МАНАУС

Да бъдеш в Свободната зона Манаус (Може би), която е създадена през 1957 г. 5 ^ ME може да означава важни изключения, като данъка върху индустриализираните продукти (IPI), който винаги е изгоден за компаниите. Въпреки това, има не само бонуса, има и тежестта да имаш фабрика в региона, която далеч не е най-населените щати и която следователно консумира по-голямата част от продуктите, произведени в ZFM.

Зоната за свободна търговия Манаус е създадена през 1957 г. с цел насърчаване на развитието на региона с индустриализация и създаване на работни места Въпреки това, някои трудности станаха очевидни в последно време Жоао Домингос, партньор на BDO, отговарящ за клона на Манаус, подчертава логистичните трудности, пред които са изправени компаниите в региона.

“Повечето хора не си представят цялата логистика, която включва транспортирането на стоки, произведени в Манаус. Пътният и фериботният транспорт отнема средно 12 дни, за да пристигне в Сао Пауло, преди да бъде разпределен в други щати.

Домингос обяснява, че липсата на по-широка пътна мрежа и високата цена на въздушния транспорт правят транспорта с ферибот и камиони най-търсеният, въпреки че логистиката отнема много повече време. “Тези високи транспортни разходи карат много компании да преоценят инсталирането на нови компании, тъй като на практика анулира част от данъчните облекчения”, подчертава той.

Дори и при всички тези трудности приходите на компаниите на Индустриалния полюс в Манаус са нараснали през последните няколко години, с изключение на 2023 г, когато беше практически стабилен Генерирането на преки работни места достига 112 хиляди, число, което също напредва от година на година. “Това е неоспорим принос към икономиката на страната. Затова инвестирайте в структура и в нови видове транспорт, така че ZFM да продължи да расте”, посочва той.