Според данни на Overhaul, кражбата на товари продължава да бъде един от основните проблеми в транспортния сектор на Бразилия. В тази връзка от януари до март 2024 г. в страната са регистрирани 3639 инцидента. Това е средно по 1213 на месец. От тях 94% са свързани с доклади за насилие.
Увеличението на този вид престъпления в Бразилия доведе до растеж на марки, предлагащи технологични решения срещу кражба на товари, като например T4S Tecnologia. Този стартъп, базиран в Сао Пауло, който започна дейност през 2017 г., се появи, след като неговите основатели, предприемачите Енрико Ребуци и Луис Енрике Насименто, преживяха от първа ръка загубите, причинени от кражба на товари.
Преди да основат T4S, те имаха логистична компания през 2003 г., Direct Express/Directlog, най-големият оператор за електронна търговия в Бразилия, и те преминаваха през тази ситуация през цялото време.
Работейки в транспортната област, те осъзнали колко е трудно да се справят с щетите, причинени от кражба на товари, затова решили, че следващият им проект ще бъде свързан със сектора за сигурност на транспорта.
Въз основа на опита си в логистиката, те разработиха система, наречена „Независим блокер“.
„Тъй като времето е ключът към успеха на престъпните банди, тъй като те трябва да напуснат местопрестъплението след няколко минути и да завладеят превозното средство, T4S Blocker възпрепятства тази скорост, като създава редица трудности за всеки, който се опитва да го деактивира“, обяснява Луис Енрике Насименто , директор на T4S Tecnologia .
По този начин рискът за крадеца се увеличава, а заедно с него и тенденцията той да изостави превозното средство и шофьора с непокътнат товар. Имобилайзерът незабавно обездвижва превозното средство, когато крадецът се опита да извърши грабежа с „заглушител“, известен като „чупа-кабра“.
T4S предлага и необичайни услуги за предотвратяване на кражба на товари по пътищата, като например електрошок против проникване, който в случай на опит за кражба на товар, включващ счупване или пробиване на товарното отделение, нанася силен, но несмъртоносен шок на престъпника.
Чрез сензори, разпръснати по панелите, които покриват всички страни на товарното пространство на камиона, всеки опит за пробиване или срязване задейства предупреждение до кол център, както и сирена и токов удар.
Това не представлява риск за шофьорите. Все едно е електрическа ограда в жилищен блок или къща: няма риск от токов удар, освен ако не се опитате да проникнете с взлом в имота. Технологията на имобилайзера вече е патентована в други страни, като например Съединените щати, Мексико и Русия.
Приходите на компанията миналата година бяха 59 милиона бразилски долара, а очакванията са да завърши 2024 г. с приходи от 84 милиона бразилски долара.
В допълнение към системата Anti-Intrusion Electric Shock, компанията предлага и други решения, като например Cargo Angels, решение, което използва 360-градусови камери с изкуствен интелект, монтирани на покрива на камиони, за откриване на оръжия, хора чрез разпознаване на лица и подозрителни движения. В момента списъкът с клиенти на компанията включва компании като FedEx, DHL, Amazon, JSL и P&G.
