"99 ще плаща поне R$250 на партньорите, извършили 5 доставки на храна и 15 пътувания с пътници и доставки на предмети в един и същ ден. Според платформата, възнаграждението не е промоция за ограничен период, а проект за дългосрочно сътрудничество. Минималната сума не зависи от времето и разстоянието на 20-те курса и представлява средно R$ 12,50 на пътуване."
В практиката мотоциклетист може да започне деня, като закара пътник до работа, да се възползва от сутрешните доставки на пакети и да продължи с превози следобед, за да може да се възползва от часовете за хранене с доставяне – всичко това в едно приложение. И благодарение на 99Pay, печалбите му ще бъдат платени в същия ден.
"Не виждаме мотористите и доставчиците като посредници, а като партньори. Затова искаме да изградим по-добро бъдеще за тях. Нашата мисия е по-широка от евентуални промоции – ние променяме логиката на това сътрудничество, за да създадем нов стандарт, който да цени, защитава и дава правомощия на тези, които поддържат системата в движение", заяви Луис Гампер, старши директор "Логистика" в 99.
"99Food ще започне постепенно да работи в средата на годината в цял Бразилия. В момента компанията има 700 000 партньорски мотористи, работещи в над 3300 града и обслужват около 55 милиона регистрирани потребители в платформата."
Друго обявление в полза на партньорските мотоциклетисти, което отговаря на някои от исканията на категорията, е инвестиция от 50 милиона R$ за пет години за създаване на точки за подкрепа на 99. Местата все още ще бъдат определени и ще разполагат с тоалетни, зони за почивка и възможности за хидратация, наред с други удобства, които мотоциклетистите могат да използват през деня.
Средствата за мотоциклетистите, работещи с 99Food, включват нова политика за приходи, валидна за цяла Бразилия. Когато категорията бъде пусната в средата на годината, мотоциклетистите, извършили 15 пътувания с пътници и доставки, плюс 5 доставки на храна на ден, ще имат гарантирани дневни приходи от R$1.250, което представлява приблизително 501 R$ повече от средния пазарен доход.
Това е възможно само защото 99 има екосистема, която съчетава различни услуги – _храна, доставка на предмети и превоз на пътници_, предлагайки по-ефективна и печеливша работна програма за мотористите.
През миналия месец 99Food обяви, че няма да таксува комисионни или месечни такси на ресторантите, които се присъединят към платформата. Това е начин да се стимулират търговците да намалят цените на храните, тъй като няма да имат разходи, вариращи от 23% до 30% върху цената на продукта си.
"Връщаме контрола над пазара на тези, които готвят и доставят. При среден порядък ресторантите могат да спечелят около 20% повече, отколкото днес – реален скок, който превръща доставката в източник на печалба, и все пак гарантира на потребителите най-достъпните хранителни варианти на пазара." казва Бруно Росини, старши директор на 99 в Бразилия.