НачалоСтатииНаемането на технология в логистиката е стратегическо решение, а не само финансово.

Наемането на технология в логистиката е стратегическо решение, а не само финансово.

Дълго време изборът между покупка или подписване на логистична технология се разглеждаше само като цена Днес това решение определя доколко една компания ще може да прави иновации, да интегрира сложни вериги и да реагира бързо на изискванията на пазара Вечният лиценз, сравним с покупката на имот, предлага пълен контрол, но изисква непрекъсната поддръжка и може да се превърне в остарял актив Софтуерът като услуга (SaaS), подобно на наема, намалява първоначалната инвестиция и осигурява постоянна еволюция. Pay-per-use добавя гъвкавост към операциите, които варират в зависимост от сезонността. тоест идеалният модел зависи по-малко от наличния бюджет и повече от стратегията за растеж на бизнеса.

Когато една компания избере да закупи софтуер за постоянно, тя поема риска да остане с технология, която няма да следва нови регулации, API или критични интеграции Проблемът не е само остаряването, но и загубата на конкурентоспособност, В логистиката, където иновационните цикли са кратки, инвестирането в нещо статично може да означава загуба на способността да се реагира на пазара, От друга страна, абонаментният модел не е освободен от предизвикателства Зависимостта на доставчика от актуализации и поддръжка изисква прозрачни договори, предсказуемост на пренастройването и гаранции за технологична еволюция Скоростта на актуализиране компенсира зависимостта, при условие че SLA е структурирана с минимални критерии за наличност, обективно време за реакция и санкции.

Предсказуемостта на разходите е релевантен фактор, но това, което наистина тежи в решението, е управлението на даннитеНяма смисъл да се плаща по-малко, ако компанията не е наясно къде се съхраняват данните или дали може бързо да извлече оперативна интелигентностТози момент се свързва с най-голямата причина за разочарование сред логистичните мениджъри: много наемат скъпи платформи, но продължават да използват електронни таблици за консолидиране на информациятаТози симптом разкрива неуспехи в разгръщането, управлението и неадекватния избор на доставчик, Договарящият модел, сам по себе си, не гарантира ефективностТова, което гарантира, е придържането на системата към бизнес стратегията и способността й да интегрира критични области като транспорт, съхранение, покупки и финансови.

Следователно оперативната съвместимост трябва да бъде централна клауза във всеки договор Логистичната платформа не може да бъде технологичен остров Необходимо е да се осигури отвореност към интеграции чрез API, бъдеща съвместимост и преносимост на данните, избягване на всякакъв вид цифрово лишаване от свобода От договорна гледна точка механизмите за киберсигурност, периодичните прегледи, свободата за миграция и защитата срещу едностранни промени са от съществено значение за защита на операцията Повече от избягване на рискове, тези клаузи запазват стратегическата автономност на компанията.

Когато говорим за финансова възвръщаемост, разликата между моделите също е ясна При традиционното закупуване високата първоначална инвестиция удължава изплащането, което започва да се възприема едва след години При модела SaaS възвръщаемостта на инвестициите обикновено е по-бърза именно поради незабавното влизане в експлоатация и премахването на големите първоначални плащания, Изчислението обаче трябва да отчита не само стойността на договора, но и печалбите в ефективността, проследимостта, намаляването на неуспеха и видимостта от край до край.

Натискът за намаляване на логистичните разходи е постоянен, но намаляването на бюджета за технологии може да увеличи загубите по цялата верига На практика спестяването на абонамент и приемането на ограничена платформа може да струва скъпо при преработката, липсата на видимост или загубата на оперативен контрол Балансът е в свързването на технологията директно с показателите за ефективност на логистиката, демонстрирайки въздействие върху производителността и маржа.

Наемането на технологии не е ИТ решение, това е решение на бъдещето В логистиката, където предвидимостта на търсенето е все по-малка и интегрирането на данни е станало жизненоважно, изборът на правилния модел определя дали компанията ще бъде главният герой на иновациите или зрител на самото остаряване.

Винисиус Песин
Винисиус Песин
Винисиус Песин е съосновател на EuEntrego.com, иновативна логистична компания (logtech) за доставки в страната.
СВЪРЗАНИ ВЪПРОСИ

ОСТАВЕТЕ ОТГОВОР

Моля, въведете коментара си!
Моля, въведете името си тук

СКОРИ

ПОПУЛЯРНИ

[elfsight_cookie_consent id="1"]