В процес на изработване, Национален план за логистика 2050 и качеството на пътищата бяха в центъра на вниманието в EXPOLOG 2024.

По време на панела Мултимодалност и Национален план за логистика 2050На EXPOLOG 2024 експерти обсъдиха предизвикателствата и възможностите за транспортната инфраструктура в Бразилия. Модериран от Марио Повиа, председател на борда на директорите на Бразилиянския институт за инфраструктура (IBI), форумът се съсредоточи върху важни теми като енергийна трансформация, данъчна реформа и мултимодална свързаност.

„Държава с територията на Бразилия задължително се нуждае от развитие на мултимодалния транспорт. Това е от съществено значение, особено поради огромните разстояния и големите обеми на товари, особено от агросектора и минната промишленост. Затова интегрирането на автомобилния и жп транспорт, както и включването на морския транспорт в контекста на износа, е незаменимо“, заяви Марсело Маранхан, президент на Синдиката на компаниите за транспорт на товари и логистика в щата Сеара и институционален директор на FETRANSLOG-NE. 

Данните, представени от Националната конфедерация на транспорта (CNT), разкриха тревожна картина: само 14% от федералните пътища са класифицирани като добри или отлични. Тази гледна точка допринася за високи оперативни разходи в автомобилния транспорт, които в Сеара достигат до 40%. Проучването, което анализира 141 853 км от магистралите, подчерта превъзходните показатели на концесионите пътища в сравнение с публичните, резултат от по-големи инвестиции на километър.

Сред добрите новини, акцентът бе поставен върху инвестицията от R$ 3,6 милиарда за завършването на Транс-нордстинската железница, стратегически проект за разширяване на достъпа до портовете в Сеара и стимулиране на регионалната конкурентоспособност. Секретарят по инфраструктура на Сеара, Hélio Winston Leitão, подчерта предимствата на щата, включително юридическа сигурност, бюджетен баланс и политическа стабилност.

Мултимодалността е посочена като съществена за намаляване на зависимостта от автомобилния транспорт. Даниел Роуз, главен изпълнителен директор на APM Terminals Pecém, подчерта важността на по-устойчиви решения, като укрепване на водния транспорт, разширяване на крайбрежното корабоплаване и инвестиции в железниците. Преходът към чисти енергийни източници също е цитиран като стълб на неоиндустриализацията в Бразилия.

Друг ключов момент в дебата беше Национален план за логистика 2050в етап на разработка от INFRA S.A. Като развитие на настоящия Национален план за логистика 2035Той цели да интегрира наземния, летищен, воден и пристанищен вид транспорт.

Панелът подчерта критичните предизвикателства пред логистичната инфраструктура, но също така посочи и реалистични решения. С целенасоченото разпределяне на ресурси и продължаването на структурните реформи, Бразилия може да трансформира транспортната си система, намалявайки разходите и повишавайки ефективността в сектора. 

19-та EXPOLOG

Организиран от "Практика Евънтурес" и под патронажа на Синдиката на компаниите за превоз на товари и логистика в щата Сеара (SETCARCE), Институт "Фючър" и "Диарио до Нордесте", в партньорство с Камара Бразилия-Португалия в Сеара (CBP/CE), събитието се подкрепя от технически комитет от 66 специалисти от национални организации, институции и предприятия. Този комитет е изготвил изключителен и уникален материал, за да гарантира висококачествено образователно преживяване.

В момент, когато устойчивостта и корпоративната отговорност са по-важни от всякога, EXPOLOG 2024 се представя като ключово събитие за професионалистите и компаниите, които искат да ръководят преобразуването на логистичния сектор. Това е незаменимо среща за всички, които търсят да бъдат в авангарда на промените и иновациите, които ще определят бъдещето на световната логистика.