Бразілія рыхтуецца рэалізаваць шэраг устойлівых і інавацыйных стратэгій, якія абяцаюць змяніць ландшафт мабільнасці краіны і рэвалюцыянізаваць бразільскі транспарт да 2030 года. Гэта тэрмін, устаноўлены ААН у Парадку дня на перыяд да 2030 года для дасягнення Мэтаў устойлівага развіцця, якія накіраваны на ліквідацыю беднасці, абарону планеты і забеспячэнне дабрабыту для ўсіх людзей.
У Бразіліі праграма Mover 2030 (Зялёная мабільнасць і інавацыі) федэральнага ўрада, распрацаваная Міністэрствам развіцця, прамысловасці, гандлю і паслуг (MDIC), усталёўвае рэкамендацыі для аўтамабільнай прамысловасці, якія спрыяюць тэхналагічнаму развіццю, канкурэнтаздольнасці і экалагічнай устойлівасці. Сярод ініцыятыў праграмы — прасоўванне павелічэння інвестыцый у энергаэфектыўнасць, мінімальныя ліміты на перапрацоўку ў аўтамабільнай вытворчасці і зніжэнне падаткаў для кампаній, якія менш забруджваюць навакольнае асяроддзе.
Адной з галоўных мэтаў праграмы з'яўляецца ўкараненне перадавых тэхналогій, якія спрыяюць больш чыстай і эфектыўнай мабільнасці ў бразільскіх аўтамабілях. Сярод чаканых інавацый - аўтаномныя транспартныя сродкі, якія выкарыстоўваюць сістэмы штучнага інтэлекту і перадавыя датчыкі для навігацыі і кіравання без умяшання чалавека, а таксама электрамабільнасць , якая прагназуе, што да 2030 года ад 10% да 30% новых прададзеных аўтамабіляў будуць электрычнымі або гібрыднымі. Для дасягнення гэтай мэты чакаецца пашырэнне інфраструктуры зарадных станцый і дзяржаўныя стымулы для садзейнічання ўкараненню гэтых транспартных сродкаў. Акрамя таго, інтэграцыя тэхналогій Інтэрнэту рэчаў (IoT) дазволіць больш эфектыўна кіраваць аўтапаркам, аптымізаваць маршруты і знізіць расход паліва.
Аднак, каб уявіць сабе будучыню мабільнасці, важна разумець розніцу паміж тэндэнцыямі і хвалямі, бо кожная з гэтых катэгорый прадстаўляе розныя ўзроўні ўплыву і працягласці ў ландшафце мабільнасці.
Тэндэнцыі — гэта доўгатэрміновыя змены, якія паказваюць выразны і бесперапынны кірунак, такія як рост папулярнасці электрычных і гібрыдных аўтамабіляў у Бразіліі, які падтрымліваецца павышэннем экалагічнай свядомасці, тэхналагічным прагрэсам і дзяржаўнай палітыкай, якая стымулюе скарачэнне выкідаў вугляроду. Хвалі, з іншага боку, — гэта змены, якія хутка набіраюць абароты і паказваюць нам новыя магчымасці з патэнцыялам трансфармаваць рынак, не праяўляючы вялікай трываласці. Прыкладам можа служыць пашырэнне выкарыстання праграм для сумеснага выкарыстання аўтамабіляў, якія радыкальна змянілі наша ўяўленне пра гарадскую мабільнасць і тое, як мы перамяшчаемся па горадзе.
Важна ўлічваць, што будучыня мабільнасці выходзіць за рамкі электрамабіляў і менш забруджвальных відаў транспарту. Яна прадугледжвае стратэгічнае бачанне, якое ахоплівае свядомы выбар, накіраваны на ўстойлівы і трывалы прагрэс бізнесу. Такім чынам, лічбавая трансфармацыя — гэта не проста тэндэнцыя, а неабходнасць для вырашэння праблем сучаснай мабільнасці. У доўгатэрміновай перспектыве мы таксама абапіраемся на выкарыстанне перадавых тэхналогій разам з аналітыкай дадзеных для скарачэння глабальных выкідаў вугляроду, бо мы ведаем, што 20% CO2-экв (эквівалент вуглякіслага газу), якія выкідваюцца ў атмасферу, паступае ад транспарту.
Будучыня мабільнасці — гэта не далёкая здагадка, а падарожжа, якое ўжо пачалося. Пераход на электрычныя і гібрыдныя аўтамабілі, лічбавізацыя і аўтаматызацыя працэсаў кіравання аўтапаркам, а таксама ўкараненне ўстойлівых тэхналогій — гэта толькі некаторыя са змен, якія пераасэнсоўваюць тое, як мы перамяшчаемся. Будучыня мабільнасці таксама прадугледжвае змены ў светапоглядзе. Гэта тычыцца праграмы ўстойлівага развіцця Edenred «Move for Good», якая завяршылася два гады і адпавядае абавязацельствам Групы па скарачэнні выкідаў і дасягненні нулявога ўзроўню вугляроду (баланс паміж колькасцю выкідаў парніковых газаў і колькасцю, якая выдаляецца з атмасферы, максімальна набліжаючыся да нуля) да 2050 года. Праграма складаецца з трох асноўных элементаў: «Measure & Reduce», накіраваны на паляпшэнне кіравання выкідамі і ўкараненне перадавых практык дэкарбанізацыі аўтапарка; «Offset & Preserve», накіраваны на кампенсацыю выкідаў парніковых газаў, якія нельга было скараціць або пазбегнуць з дапамогай сертыфікаваных праектаў, і падтрымку захавання біяразнастайнасці; і «Learning», які спрыяе культуры, якая спрыяе ўстойлівай мабільнасці, стымулюючы змены паводзін.
Дзякуючы Парадку дня ААН на перыяд да 2030 года і праграме Mover 2030 у Бразіліі, якія ўстанаўліваюць рэкамендацыі і стымулы для больш зялёнай будучыні, кампаніі маюць выразныя чаканні на бліжэйшыя гады адносна мабільнасці, садзейнічання скарачэнню выдаткаў і скарачэнню выкідаў CO2e (эквіваленту вуглякіслага газу), а таксама спрашчэнню кіравання аўтапаркам, каб ператварыць будучыню мабільнасці ў Бразіліі ў канкрэтную рэальнасць, якая заахвочвае ўстойлівыя практыкі, карысныя для кампаній, людзей і навакольнага асяроддзя.
