Əsaslı təmir məlumatlarına görə, yük oğurluğu Braziliyada nəqliyyat sektorunda əsas problemlərdən biri olmaqda davam edir. Bununla bağlı 2024-cü ilin yanvar-mart ayları ərzində ölkədə 3639 hadisə qeydə alınıb. Yəni orta hesabla ayda 1213. Bunların 94%-i zorakılıq xəbərləri ilə bağlı olub.
Braziliyada bu növ cinayətin artması T4S Tecnologia kimi yük oğurluğuna qarşı texnoloji həllər təklif edən brendlərin artmasına səbəb olub. 2017-ci ildə fəaliyyətə başlayan San-Pauluda yerləşən bu startap, onun qurucuları, sahibkarlar Enriko Rebuzzi və Luiz Henrique Nascimento, yük oğurluğu nəticəsində yaranan itkiləri bilavasitə yaşadıqdan sonra ortaya çıxdı.
T4S-i qurmazdan əvvəl, 2003-cü ildə Braziliyanın ən böyük e-ticarət logistika operatoru Direct Express/Directlog adlı logistika şirkəti var idi və onlar hər zaman bu vəziyyətdən keçirdilər.
Nəqliyyat sahəsində işləyərək, yüklərin oğurlanması nəticəsində dəymiş zərərlə mübarizə aparmağın nə qədər çətin olduğunu başa düşdülər və beləliklə, növbəti layihələrinin nəqliyyatın təhlükəsizliyi sektoru ilə bağlı olacağına qərar verdilər.
Logistika sahəsində işlədikləri müddətdə qazandıqları təcrübə ilə Müstəqil Blokçu adlı bir sistem hazırladılar.
T4S Tecnologia-nın direktoru Luiz Henrique Nascimento izah edir: "Cinayətkar dəstələr üçün uğurun açarı zaman olduğundan, cinayət yerini bir neçə dəqiqəyə tərk etməli olduqları üçün və nəqliyyat vasitəsinə sahib olduqları üçün, T4S Blocker onu deaktiv etməyə çalışan hər kəs üçün bir sıra çətinliklər yaradaraq bu sürətə mane olur " .
Beləliklə, oğru üçün risk artır və bununla yanaşı, nəqliyyat vasitəsini və sürücünü yüklə birlikdə tərk etmək meyli artır. Oğru xalq arasında "çupa-kabra" kimi tanınan "jammer" ilə oğurluğu həyata keçirməyə cəhd edəndə immobilayzer avtomobili dərhal hərəkətsizləşdirir.
T4S həmçinin yollarda yük oğurluğunun qarşısını almaq üçün qeyri-adi xidmətlər təklif edir, məsələn, yük bölməsinin sınması və ya deşilməsi ilə bağlı yük oğurluğuna cəhd zamanı cinayətkara yüksək təsirli, lakin öldürücü olmayan şok verən Anti-İşğal Elektrik Şoku kimi.
Yük maşınının yük hissəsinin bütün tərəflərini əhatə edən panellərə yayılmış sensorlar vasitəsilə onu deşmək və ya kəsmək cəhdi zəng mərkəzinə xəbərdarlıq, həmçinin siren və elektrik şoku verir.
Sürücülər üçün heç bir təhlükə yaratmır. Bu, kondominiumda və ya evdə elektrik hasarına bənzəyir: mülkə girməyə cəhd etməsəniz, elektrik cərəyanı vurma riski sıfırdır. İmmobilayzer texnologiyası artıq başqa ölkələrdə, məsələn, ABŞ, Meksika və Rusiyada patentləşdirilmişdir.
Şirkətin keçən il gəliri 59 milyon R$ olub və 2024-cü ili 84 milyon R$ gəlirlə başa vuracağı gözlənilir.
Şirkət Anti-Intrusion Electric Shock sisteminə əlavə olaraq, silahları, üz tanıma vasitəsi ilə insanları və şübhəli hərəkətləri aşkar etmək üçün yük maşınlarının üzərinə quraşdırılmış 360 dərəcə süni intellektlə işləyən kameralardan istifadə edən Cargo Angels kimi digər həllər də təklif edir. Hazırda şirkətin müştəri siyahısına FedEx, DHL, Amazon, JSL və P&G kimi şirkətlər daxildir.
