قامت شركة DHL Global Forwarding، شركة خدمات النقل والخدمات اللوجستية العالمية التابعة لمجموعة DHL، مؤخرًا بتوسيع حلول النقل البري الدولي الخاصة بها على الطرق الأكثر صلة في أمريكا الجنوبية، مثل الأرجنتين والبرازيل وتشيلي وكولومبيا وبيرو. والهدف هو تحسين الخدمات اللوجستية الكفاءة في المنطقة، مما يوفر للعملاء بديلاً تنافسيًا وأكثر استدامة في مواجهة التحديات في وسائل النقل الأخرى. وفي العامين الماضيين، سجلت شركة DHL Global Forwarding وحدها نموًا قدره 35% في أحجام النقل البري.
“المنطقة مليئة بفرص النقل البري، لذلك نطلق حلاً موثوقًا وآمنًا لنقل البضائع بكفاءة. ومع الهيكل الإقليمي، نضمن خدمة موحدة لجميع القطاعات، بما في ذلك صناعة السيارات والأدوية والسلع الاستهلاكية، والتي تتطلب السرعة والدقة. بالإضافة إلى ذلك، توفر تقنيتنا السلامة والمرونة والرؤية، مما يجعل هذا العرض فريدًا من نوعه في أمريكا الجنوبية، كما يقول ألبرتو أولترا، الرئيس التنفيذي لشركة DHL Global Forwarding South America.
تشير التوقعات إلى أن سوق النقل البري في أمريكا الجنوبية سينمو بمقدار 4.2% بين عامي 2023 و2027، مدفوعًا بالحاجة إلى مزيد من الاتصال الأقاليمي وتوسيع القطاعات الصناعية. بالإضافة إلى ذلك، تؤثر المشكلات في سلاسل التوريد العالمية على توافر الشحن البحري والجوي ومواعيد تسليمه الشحنات الجوية، مما يؤدي إلى الطلب على حلول النقل البري.
وفي عام 2023، صدرت البرازيل حوالي 7.65 مليون طن واستوردت ما يزيد قليلاً عن 6.5 مليون طن من الأراضي. وتتوافق هذه الأرقام مع US$19.9 مليار دولار و$10.07 مليار دولار أمريكي على التوالي.
“ باعتبارها أكبر دولة في أمريكا الجنوبية من حيث الامتداد الإقليمي، حيث تشغل 47.3% من المنطقة، تلعب البرازيل دورًا رئيسيًا في النقل البري الدولي بمشاركة كبيرة في طرق أمريكا الجنوبية، كما يقول إريك برينر، الرئيس التنفيذي لشركة DHL Global Forwarding في البرازيل. “، نظرًا لحدودها مع تسعة من الدول الإحدى عشرة في أمريكا الجنوبية، تتلقى البرازيل أطنانًا وتصدر أطنانًا من المنتجات من المنطقة سنويًا. حتى السلع التي منشؤها تشيلي والإكوادور تحتاج إلى التناوب عبر شبكة الطرق البرازيلية يوميًا، خاصة تلك التي تتجه نحو أوروغواي وباراجواي والأرجنتين. يقول الرئيس التنفيذي.
الفرص في أوقات الاضطراب
لا يزال نقل البضائع البرية يشهد تدفقًا أكبر على الطرق التقليدية مثل البرازيل والأرجنتين وتشيلي والأرجنتين والإكوادور وبيرو. ومع ذلك، وفقًا لشركة DHL، كانت هناك أيضًا زيادة في الطلب على الطرق الأقل شيوعًا في المنطقة، مثل الأرجنتين وبيرو والبرازيل وكولومبيا، والتي تقدمها الشركة أيضًا.
أعلنت دول مثل البرازيل والأرجنتين وتشيلي عن خطط لتحسين وتوسيع طرقها السريعة في السنوات الخمس المقبلة. وفي حالة البرازيل، على سبيل المثال، تخطط الحكومة لاستثمار أكثر من 20 مليار دولار أمريكي في البنية التحتية للطرق، مما سيسهل التكامل بين أسواقها المحلية والدول المجاورة. ويعكس هذا الاتجاه كيف ظهر النقل البري كحل فعال، مع الأخذ في الاعتبار ازدحام الموانئ وتزايد تكلفة الشحن وتعطل القنوات البحرية والجوية.
وفقًا لفيليبي فاليني، مدير النقل في شركة DHL Global Forwarding في البرازيل، فإن المرونة التي يوفرها النقل البري أمر بالغ الأهمية للمنطقة. “من خلال الخدمة، يمكن لعملائنا الاستجابة بسرعة للاضطرابات الإقليمية وفي أوضاع مختلفة، مما يضمن وصول منتجاتهم في الوقت المحدد، دون الاعتماد حصريًا على خيارات أكثر تكلفة أو شروط أطول، مثل النقل الجوي أو البحري.”
هيكل مخصص والرؤية
من خلال نظام Ageera الجديد، تضمن DHL Global Forwarding إمكانية التتبع الكامل لسلسلة التوريد، مما يمنح العملاء أمان العمل مع مورد يلبي المعايير الدولية. يوفر نظام Ageera رؤية للشحنات من خلال تحديد الموقع الجغرافي وتتبع GPS في الوقت الفعلي. من خلال جمع البيانات من مجموعة متنوعة من المصادر، مثل شركات النقل ومقدمي الخدمات اللوجستية، تقوم المنصة بتحويل المعلومات الأولية إلى بيانات دقيقة، مما يوفر رؤية كاملة.
بفضل فريق متخصص وهيكل إقليمي متين، توفر DHL Global Forwarding تغطية متجانسة في جميع البلدان. تتيح البنية التحتية للعملاء الاستمتاع بخدمة تتماشى مع العمليات والأنظمة والأمن، بغض النظر عن بلد منشأ النقل. “ إن تركيزنا على وجود شبكة متكاملة ومتجانسة في جميع بلدان المنطقة يسمح لنا بضمان قدرة الشركات على الاعتماد على مشغل واحد لإدارة شحناتها بأعلى معايير الجودة. يضيف أولترا.
وفقا لدراسة أجرتها شركة ماكينزي، فإن 671 شركة TP3T في أمريكا الجنوبية تعطي الأولوية لتقليل بصمتها الكربونية. وبهذا المعنى، فإن اختيار النقل البري بدلاً من النقل الجوي أو البحري للاتصالات داخل المنطقة يعد وسيلة سريعة وفعالة لتحقيق أهداف الاستدامة الخاصة بها.