في سيناريو لوجستي ديناميكي بشكل متزايد، يستمر اختبار الحدود بين السلامة والإنتاجية يوميًا. تخيل المشهد التالي: يقوم مشغل الرافعة الشوكية بتحريك المنصات أثناء عبور العامل منطقة المستودع. ينشأ خطر وشيك للاصطدام في جزء من الثواني، ويحتاج المشغل إلى تقليل السرعة بشكل حاد، وإبطاء وتيرة التشغيل. ولا تزال مثل هذه المواقف أكثر تواترا مما ينبغي، وتكشف عن معضلة مستمرة: كيفية الحفاظ على كفاءة العمليات دون التخلي عن سلامة العمل؟
لعقود من الزمن، تم التعامل مع السلامة والإنتاجية كأهداف متضاربة. غالبًا ما كان يُنظر إلى التدابير التقليدية، مثل التخفيض الجذري للسرعة والفصل الصارم بين الطرق واللافتات المفرطة، على أنها حواجز أمام سيولة العملية. ومن ناحية أخرى، فإن كل حادث لا يولد تأثيرات بشرية لا يمكن إصلاحها فحسب، بل يولد أيضًا تكاليف مالية كبيرة. الأرقام تعزز هذا الواقع. ووفقا لإدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA)، تتسبب حوادث الرافعات الشوكية في حوالي 34900 إصابة خطيرة و85 حالة وفاة تقدر سنويا في الولايات المتحدة وحدها.
وفي البرازيل، تشير التقديرات إلى أن أكثر من 15 ألف حادث يتعلق بالرافعات الشوكية تحدث سنويًا (بيانات من ABRALOG ومرصد السلامة والصحة في العمل، 2023). بالإضافة إلى الخسائر البشرية، تشير المدرسة الوطنية للإدارة العامة (ENAP) إلى أن حوادث العمل تولد أكثر من 15 مليار R$ من التكاليف السنوية في البلاد، مما يضيف نفقات مباشرة وغير مباشرة. التكنولوجيا كعامل تقارب حولت رقمنة العمليات اللوجستية السلامة إلى حليف للأداء. وتظهر الحلول الحديثة أنه من الممكن توحيد الإنتاجية والحماية من خلال البيانات والرؤية والتحكم في الوقت الحقيقي، دون المساس بوتيرة العملية.
باستخدام UWB (النطاق العريض للغاية)، على سبيل المثال، يمكن لأنظمة مثل Aura إنشاء مناطق حماية ذكية بمدى يصل إلى 150 مترًا ودقة سنتيمتر، والتغلب على الحواجز المادية مثل الجدران وشاحنات البليت، وهو أمر لا تستطيع التقنيات التقليدية تقديمه بشكل موثوق. ومن الناحية العملية، يُترجم هذا إلى أمان نشط دون انقطاع غير ضروري: يتم تشغيل التنبيهات السياقية فقط عندما يكون هناك خطر حقيقي، وتجنب “al من ALERT” على المشغلين والحفاظ على السيولة عندما تكون البيئة آمنة. من البيانات إلى الكفاءة التشغيلية، ومع ذلك، يحدث التحول الكبير عندما تبدأ تكنولوجيا الأمان في توليد مدخلات للإنتاجية.
لا يؤدي التتبع الدقيق للأشخاص والآلات إلى تجنب الاصطدامات فحسب، بل يعمل أيضًا على توليد ذكاء تشغيلي غير مسبوق. تستخدم الأدوات التحليلية المدمجة مع هذه الأنظمة، مثل Aura Tracking، الذكاء الاصطناعي لتحويل الحركات إلى خرائط حرارية ومخططات السباغيتي. وهذا يسمح للمدير بتصور، في الوقت الحقيقي، أين تحدث أكبر التدفقات أو الإزاحات المفرطة أو الاختناقات أو الموظفين خارج مناطق عملهم. والنتيجة هي الإدارة القائمة على الأدلة، وليس الافتراضات. من الممكن إعادة تصميم تخطيط المستودع وضبط سير العمل وتحديد النفايات التشغيلية بناءً على أنماط السلوك الحقيقية.
الشركات التي تتبنى هذه الرؤية المتكاملة، والتي توحد إنترنت الأشياء وUWB والذكاء الاصطناعي، تعلن عن نتائج متسقة، مثل انخفاض يصل إلى 80% في الحوادث القريبة، وانخفاض بين 50% و70% في التوقفات غير المخطط لها ومتوسط ربح قدره 25% في إنتاجية المشغل. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تضمن التزامًا أكبر بالمعايير التنظيمية (مثل NR-11 وNR-12)، مما يعزز ممارسات الحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة. لقد تأخر الانقسام القديم بين السلامة والإنتاجية. تثبت التكنولوجيا اليوم أن البيئة الآمنة هي، بحكم تعريفها، بيئة أكثر إنتاجية وتنافسية.
*فيتور روشا هو متخصص في التسويق ومحلل في LogPyx. حول LogPyx LogPyx هي شركة ناشئة متخصصة في الحلول التكنولوجية للخدمات اللوجستية الصناعية. يقع مقرها في بيلو هوريزونتي، وتقوم بتطوير أنظمة تدمج الأتمتة وإمكانية التتبع والسلامة التشغيلية للساحات والمستودعات ومناطق الإنتاج. تعمل حلولها على زيادة كفاءة العمليات وتقليل التكاليف وتعزيز بيئات أكثر تنظيمًا وأمانًا للأشخاص والمركبات والأصول.

