أ ز ف, شركة تكنولوجيا عالمية تقدم منتجات وأنظمة تنقل متقدمة للسيارات السياحية, المركبات التجارية والتكنولوجيا الصناعية,و غوديير,شركة عالمية لصناعة إطارات الطائرات, سيارات, فانز, بيك أب, سيارات الدفع الرباعي, الشاحنات والحافلات, أعلنوا اليوم عن شراكة استراتيجية تجمع بين الحلول المتقدمة لإدارة الأساطيل, تحديدًا لرصد إطارات الأداء العالي التي تزود المركبات التجارية والمعدات الطرقية متعددة العلامات التجارية. لذلك, قدمت ZF جهاز SCALAR EVO Pulse, تكنولوجيا قادرة على جمع البيانات حول عمليات النقل بشكل مستمر وإرسالها في الوقت الفعلي إلى سحابة جودير موبيلتي, بوابة معلومات ستعمل على مدار 24 ساعة في اليوم, سبعة أيام في الأسبوع, من أين ستنطلق التنبيهات إلى أصحاب الأساطيل.
الشراكة التي تبدأ بين ZF و Goodyear في البرازيل تجمع بين الخبرة في صناعة السيارات والرقمية لاثنتين من أكبر الشركات في مجالاتها, توليد القيمة لمشغلي الأساطيل في الأمان والربحية, يقول ماوريسيو باجواگا, مدير أول لخط أعمال الحلول الرقمية والصناعية في ZF Aftermarket.الهندسة السيارات القوية من ZF, مُعزَّزًا بالمعرفة الواسعة حول عالم الإطارات من قبل جوديير, يضمنون عرضًا متكاملًا تمامًا وموجهًا لاحتياجات العملاء من أصحاب الأساطيل, أكمل التنفيذي.
بالإضافة إلى TPMS – نظام مراقبة ضغط الإطارات – نظام مراقبة ضغط الإطارات في الوقت الحقيقي, تشمل الشراكة تحديد المواقع الجغرافية للمركبات وعداد المسافات. لجعل ذلك ممكنًا, يتم تثبيت حساسات TPMS في المركبة وتُجمع البيانات وتُنقل بواسطة SCALAR EVO Pulse إلى خدمة المراقبة, جوديير TPMS بلس. بالإضافة إلى ذلك, إذا كان العميل يمتلك نظام الفرامل EBS, مجموعة ضخمة من البيانات تشمل, تنبيهات الفرامل, نظام التحكم في الاستقرار, الحمولة الكلية, صحة التنفيذ من بين أمور أخرى, يمكن أيضًا معالجتها من خلال منصة التنسيق SCALAR من ZF.
معًا، اختبرت الشركات الحل في التشغيل وأظهرت النتائج زيادة في أداء المسافة المقطوعة للإطارات من, بمعدل 13%, بالإضافة إلى مكاسب غير مباشرة أخرى. تقدم المراقبة عن بُعد لظروف الإطارات في الشاحنات والمقطورات مجموعة من المزايا, منذ زيادة عمرها الافتراضي, الوقاية من الحوادث, تقليل التكلفة الإجمالية لعمليات النقل من خلال توفير الوقود, مع تقليل الانبعاثات من ثاني أكسيد الكربون. تحديد الموقع الجغرافي, بدوره, سيجلب المزيد من الأمان للعمليات.
فروق السوق
وفقًا لموريسيو باجواجا, حزمة الحلول التي تم تصميمها بين الشركتين, وسيتم تقديمه من قبل جوديير للسوق, يقدم مجموعة من المزايا للقطاع في البرازيل. بدءًا من الإدارة النشطة لشركة جوديير, الذي سيراقب في الوقت الحقيقي التنبيهات وسيقوم بالاتصال بالناقل كلما كانت هناك حاجة لأي إجراء.
ميزة أخرى تتعلق بعمر المكونات المستخدمة في الحل. أجهزة الاستشعار من ZF, على سبيل المثال, تتمتع بعمر افتراضي لا يقل عن ست سنوات, لأنها مصنوعة من مواد مدرعة, مقاوم للعوامل الجوية. تمتلك ZF خبرة في هندسة السيارات تزيد عن قرن من الزمان. نحن نقدم هذه المعرفة الفنية والجودة لمنتجاتنا, ما معنى أنهم مُثَّلوا وتطوَّروا وفقًا للاحتياجات الصارمة للتطبيقات السيارات, يقول ماوريسيو باجواگا.
تكمن الميزة في استقلالية العلامات التجارية, نماذج وتقنيات موجودة بالفعل في السيارة, يمكن تطبيقه على تكوينات وتركيبات متنوعة من الجرار والمقطورة. فائدة أخرى لمشغل الأسطول تكمن في البطارية الداخلية المثبتة في معدات ZF, الذي يتيح استمرار إرسال المعلومات إلى بوابة Goodyear Mobility Cloud لفترات طويلة, حتى لو كانت السيارة الميكانيكية مفصولة عن المقطورة.
أجرت شركة جوديير أبحاثًا في البرازيل للتحقق من تأثير التكنولوجيا والأجندة الوقائية والتصحيحية على أداء الإطارات, مع ذلك, وجدنا متوسط زيادة قدره 13% في أداء المسافة المقطوعة في إطارات اختبار هذه الأبحاث, بالإضافة إلى ضمان أن الإطارات قد دارت بالضغط ودرجة الحرارة الصحيحة, تأثير إيجابي على الحفاظ على الهيكل, نتيجة لذلك, زيادة عمر الإطار أيضًا بعد عملية إعادة التغطية, تؤكد فرنندا بارé, مدير أول للخدمات والحلول في جوديير البرازيل. مراقبة احتياجات العملاء, قامت جوديير وزي إف بإعداد هذا الاقتراح القيمي – جوديير TPMS بلس, الذي يتيح للعملاء تحقيق مكاسب مالية ومزايا غير مباشرة أخرى. بالإضافة إلى ذلك, الحل يعزز الالتزام بالاستدامة, موضوع يزداد مركزية في العمليات اللوجستية الحديثة, أنهى التنفيذ
