لا تزال وسائل النقل البري للبضائع هي الوسيلة اللوجستية الرئيسية في البرازيل، حيث تنقل حوالي 64٪ من سلع البلاد. في عام 2024، سجل القطاع نموًا كبيرًا، مدفوعًا بشكل رئيسي بزيادة قدرها 10.23٪ في الطلب على الوقود والمشتقات حتى أغسطس، وفقًا لبيانات خطة النقل الوطنية (PNL) من المرصد الوطني للنقل واللوجستيات. من ناحية أخرى، سجل نقل الحبوب، مثل الصويا والذرة، تراجعًا طفيفًا بنسبة 2.29٪، مما يعكس تقلبات القطاع الزراعي.
بالإضافة إلى التقدم التشغيلي، أثر قطاع الطرق أيضًا بشكل إيجابي على التوظيف، مع نمو بنسبة 12.4٪ في عدد الوظائف الرسمية في النصف الأول من عام 2024. تميزت ولاية ساو باولو كقائدة في التوظيف، حيث شكلت 26٪ من الوظائف الجديدة، وفقًا لمعهد النقل البرازيلي للشحن (IPTC).
بحلول عام 2025، يتوقع البرنامج الوطني للتنمية أن يكون هناك سيناريو متفائل، مع استثمارات في البنية التحتية وتحريك 2,303.1 مليون طن من البضائع، مركزة بشكل رئيسي في منطقة الجنوب الشرقي. يجب أن يعزز نقل الورق والكرتون والسلولوز بشكل أكبر النقل البري، بفضل الموارد المخصصة لهذا القطاع.
أصندوق التعاون الخليجي للنقلعلى سبيل المثال، سجلت شركة "أورلاندو"، وهي شركة من بارانا متخصصة في نقل الورق والسليلوز والصلب، نموًا كبيرًا في العام الماضي، حيث ارتفعت من 7200 عملية تسليم في عام 2023 إلى ما يقرب من 10000 عملية تسليم في عام 2024، لتصل إلى رقم قياسي جديد.
"ولتعزيز أمن النقل بشكل أكبر، استحوذنا العام الماضي على شركة تتبع، مما سمح لنا بتوسيع نطاق هذه الخدمة. علاوة على ذلك، قمنا بتنفيذ خدمة على مدار 24 ساعة، مما يؤكد التزامنا بالتميز ورضا العملاء،" يسلط لويس فرنانديز، مدير الخدمات اللوجستية في GCF.
جواني جيروتو، المدير التجاري، يبرز التزام شركة GCF بالتمركز بين أكثر شركات النقل ابتكارًا في القطاع، مع التركيز على النمو المستدام. تتضمن خطتنا توسيع العمليات، وتعزيز العلاقة مع العملاء، والاستثمار في تقنيات جديدة، وفقًا لجيروتو، الذي يعزز الرؤية الاستراتيجية للشركة للسنوات القادمة.
