وفقًا لدراسة أجرتها الجمعية البرازيلية لطب المرور في ميناس جيرايس (Abramet) ونشرتها الاتحاد الوطني للنقل (CNT)، في النصف الأول من عام 2024، سجلت البرازيل 29,435 حادث مروري أسفر عن مقتل 85,549 شخصًا. في نفس الفترة، تم تسجيل 8993 تصادمات تشمل شاحنات، وهو ما يعادل تقريبًا حادثًا كل نصف ساعة. تشمل الأسباب الرئيسية لهذه الحوادث عدم استجابة السائق بسبب النوم أو ردود الفعل المتأخرة وغير الفعالة.
لمنع سائقيه من الانضمام إلى الإحصائية، أطلقت شركة West Cargo، التي تمتلك خبرة تقارب 30 عامًا في النقل البري للبضائع، برنامج حادث صفر (PAZ)، من خلال تنفيذ أنظمة قياس عن بعد وكاميرات تعتمد على الذكاء الاصطناعي (AI) التي تحدد علامات الخطر الخارجية مثل تنبيه المشاة، والمسافة بين المركبة والمركبة الأمامية، والانحراف عن المسار، وخطر التصادم، وعلامات التعب، التي تنبه المشغل من خلال إصدار تنبيهات صوتية داخل كابينة الشاحنة.
كما يوضح فابيانو بيرازولي، مدير العمليات في شركة النقل، فإن فكرة تركيب المعدات المزودة بالذكاء الاصطناعي في الشاحنات نشأت من الحاجة إلى زيادة السلامة، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتعزيز المراقبة في الوقت الحقيقي للأسطول. الآن يمكننا تحليل سلوكيات القيادة، وكشف حالات الخطر، وتوليدرؤىالتي تساهم في الوقاية من الحوادث، مما يضمن مزيدًا من السلامة على الطرق. جميع أسطولنا مجهز الآن بالكاميرات، وبموجب البروتوكول، لا يمكن للمركبات الجديدة العمل إلا بعد تثبيت جميع العناصر.
سوق النقل واللوجستيات، وفقًا لمدير العمليات، أصبح أكثر اتصالًا وتكاملاً يومًا بعد يوم. ترافق تحديات جديدة هذا التطور وتتطلب من الناقلين والمرسلين والمشغلين اللوجستيين أداءً مسؤولًا اجتماعيًا. بالنسبة له، تعتبر تقنية المراقبة بالفيديو النقطة الصحيحة للتكامل بين كفاءة العمليات وزيادة الأمان للمجتمع والسائق.
هدفنا الرئيسي هو رفع معايير السلامة والكفاءة، باستخدام التكنولوجيا كحليف لاتخاذ قرارات أسرع وأكثر دقة. هذه اتجاه يجب أن يتبناه القطاع بأكمله، ليس فقط لتحسين عمليات الشركة، ولكن أيضًا لتعزيز السلامة على الطرق والحفاظ على صحة الموظفين والمجتمع، يختتم بيرازولي.
