تواجه خدمة البريد البرازيلية، كوريوس، واحدة من أكبر الأزمات المالية في تاريخها، والتي اتسمت بانخفاض الإيرادات وزيادة التكاليف وفقدان حصة السوق في قطاع توصيل الطرود، والتي انخفضت من 51٪ إلى 25٪ في السنوات الأخيرة، مما أدى إلى عجز يقدر بـ 10 مليارات ريال برازيلي في عام 2025. يمكن للشركة المملوكة للدولة أن تعرض الميزانية الفيدرالية للخطر في عام 2026، مع خسائر متوقعة تصل إلى 23 مليار ريال برازيلي إذا لم تتقدم خطة إعادة الهيكلة كما هو متوقع. وقد دفعت الحاجة إلى موازنة الدفاتر الشركة بالفعل إلى طلب قروض من البنوك العامة والخاصة في وقت سابق من هذا العام.
ومؤخرًا، علقت المؤسسة التعاقد على قرض بقيمة 20 مليار ريال برازيلي من خمس شركات مالية بسبب التكلفة العالية للعملية. وأفادت الخزانة الوطنية أنها لن تمنح ضمانات سيادية لخط ائتمان يتجاوز سعر فائدته السقف الذي حددته الوكالة. وتمت الموافقة على الاقتراح من قبل مجلس إدارة الشركة في 29 نوفمبر/تشرين الثاني، وسيتم التعاقد عليه مع نقابة مكونة من بنكو دو برازيل، وسيتي بنك، وبي تي جي باكتوال، وأي بي سي برازيل، وسافرا.
وفقًا لباولو بيتنكورت ، كبير الاستراتيجيين في شركة MZM Wealth ، وهي شركة استشارات مالية متخصصة في التخطيط المالي والاستثمارات ، فإن وضع خدمة البريد البرازيلية (Correios) يعكس تحديات هيكلية متكررة تواجهها الشركات البرازيلية المملوكة للدولة. ويضيف: "تعاني الشركة من عجز متراكم منذ سنوات، وتشير الحاجة إلى القروض بالفعل إلى تفاقم الخلل المالي. يؤثر هذا العجز بشكل مباشر على الميزانية الفيدرالية، مما يؤدي إلى تخفيضات في الميزانية ويضغط على مجالات أخرى ذات أولوية للحكومة".
وفقًا لخطة تعافي الخدمة البريدية البرازيلية، يمكن أن تؤدي إعادة الهيكلة إلى تقليل العجز في وقت مبكر من عام 2026 وتسمح بالعودة إلى الربحية في عام 2027. وتقدر الشركة أن هناك حاجة إلى ما يقرب من 20 مليار ريال برازيلي لدعم التدابير الاستراتيجية واستعادة التوازن المالي، بما في ذلك التعديلات التشغيلية وترشيد التكاليف ومراجعة شاملة للعمليات الداخلية.
ولا يقتصر تأثير الوضع على أرقام الشركة المملوكة للدولة. ووفقًا للخبير، فإن العجز المرتفع في الشركات العامة يمكن أن يضر بتنفيذ السياسات العامة ويزيد من الدين الحكومي ويخلق مخاطر للمستثمرين والموردين الذين لديهم عقود مع الشركة المملوكة للدولة. كما يسلط الانخفاض في حصة السوق والحاجة إلى رأس مال عامل إضافي الضوء على الحاجة الملحة لمراجعة نماذج إدارة وتشغيل الخدمة البريدية.
ووفقًا لباولو بيتنكورت ، حتى مع التنفيذ الكامل لخطة إعادة الهيكلة، فإن العودة إلى الربحية تعتمد على الانضباط المالي والمراقبة المستمرة للتدابير المعتمدة. ويختتم قائلاً: "إن تطور الإيرادات والكفاءة التشغيلية والقدرة على خفض التكاليف ستكون عوامل حاسمة في منع العجز من مواصلة الضغط على الميزانية الفيدرالية في عام 2026".
