بالتأكيد، التوفير هو مهمة مهمة للجميع، خاصة للشركات التي تحتاج إلى الاستثمار والتخطيط وتوازن الشؤون المالية والحفاظ على صندوق طوارئ. وبالتالي، من أجل السيطرة على هذه الإجراءات، من الضروري وجود بعض الصرامة في الشؤون المالية والنفقات، وهي نقاط يوليها رجال الأعمال من شركات مختلفة، خاصة الشركات الصغيرة والمتوسطة، اهتمامًا أكبر.
ومن بين هذه النفقات، يمكننا أن نذكر تكاليف امتلاك أسطول خاص من المركبات لاستخدامه أثناء ساعات العمل أو لنقل الموظفين من وإلى العمل أو إلى المناسبات والمواعيد خارج بيئة الشركة.
وفقًا لأندريه كامبوس، المدير التنفيذي لشركة فور يو فليت، فإن امتلاك أسطول سيارات خاص يمكن أن يكون قرارًا استراتيجيًا هامًا. ومع ذلك، من الضروري تقييم التكاليف المعنية بدقة، والتي وفقًا للمدير التنفيذي هي:
- شراء مركبة:يمكن أن يكون الاستثمار الأولي في شراء المركبات كبيرًا، خاصةً إذا كان الأسطول كبيرًا أو يتكون من مركبات مدرعة أو مجهزة.
- الرسوم والضرائب:وهي تشمل ضريبة ملكية المركبات الآلية (IPVA)، ورسوم الترخيص والتسجيل.
- الصيانة والإصلاحات:تشمل الصيانة الوقائية (تغيير الزيت والإطارات وما إلى ذلك) والصيانة التصحيحية (الإصلاحات غير المتوقعة).
- تأمين:التأمين الإلزامي (DPVAT) والتأمين ضد الأضرار والسرقة والحوادث.
- الاستهلاك:فقدان قيمة المركبات مع مرور الوقت.
- إدارة الأسطول:رواتب الموظفين المسؤولين عن إدارة الأسطول، مثل مديري الأسطول والسائقين.
- أنظمة الإدارة:الاستثمار في برامج إدارة الأسطول لمراقبة وتحسين استخدام المركبات.
- التوثيق والامتثال:التكاليف المرتبطة بحفظ السجلات، والامتثال التنظيمي، وعمليات التدقيق من قبل جهات خارجية.
- الغرامات والعقوبات:التكاليف الناجمة عن المخالفات المرورية.
"إن امتلاك أسطولك الخاص يمكن أن يوفر لك مزايا مثل التحكم بشكل أكبر في الخدمات اللوجستية واستخدام المركبات. ومع ذلك، فمن الأهمية بمكان إجراء تحليل مفصل للتكاليف والفوائد، مع الأخذ في الاعتبار بدائل أخرى، مثل الاستعانة بمصادر خارجية لهذا الأسطول"، كما يعلق.
ويتماشى موقف أندريه مع بيانات من ABLA - الجمعية البرازيلية لشركات تأجير السيارات، والتي كشفت أن الاستعانة بمصادر خارجية للأسطول يمكن أن تولد وفورات تصل إلى 47٪ للشركات، والتي يمكن أن تنفق حوالي 2000 ريال برازيلي لكل مركبة شهريًا، اعتمادًا على الطراز، ناهيك عن البيروقراطية المشاركة في التوثيق والتسجيل والتأمين وإدارة الغرامات.
في هذه المرحلة، يذكر أندريه بعض المزايا التي يمكن للشركات ذات الأحجام والشرائح المختلفة الحصول عليها من خلال الانضمام إلى الخدمة:
- Compra: استثمار شركة التأجير (تركز الشركة على الأعمال الأساسية)
- الرسوم والضرائب:يتم إدارة العملية بأكملها من قبل شركة التأجير
- الصيانة والإصلاحات:مسؤولية شركة التأجير مع نقطة محورية في الشركة
- Seguros: إدارة العملية بأكملها من قبل شركة التأجير، بما في ذلك السيارة البديلة
- خدمة:خدمة الكونسيرج على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع
- الاستهلاك:لا يوجد استهلاك. بعد انتهاء الفترة المحددة في العقد، يمكن للعميل تغيير السيارة
- إدارة:يتم تنفيذ كافة أعمال الإدارة، بما في ذلك التوثيق والغرامات، من قبل شركة التأجير.
"تشير التقديرات إلى أن توفير تكاليف الصيانة قد يتراوح بين 15% إلى 30%، وذلك اعتمادًا على نوع السيارة وكثافة الاستخدام. لذلك، في ظل الحاجة الأبدية للشركات لإنجاز المزيد بموارد أقل، أصبح الاستعانة بمصادر خارجية لإدارة الأسطول استراتيجية تستخدمها الشركات لتحسين تكاليف الأعمال دون التخلي عن راحة وجود المركبات تحت تصرفها. علاوة على ذلك، من خلال عدم الحاجة إلى إدارة هذه السيارات، أصبح لدى موظفي المنظمة المزيد من الوقت لتكريسه لأعمال الشركة،" يختتم المدير التنفيذي.
