نحن شركة سومو هانتر، وُجدت بهدف تحويل سوق التنقل في البرازيل من خلال ربط سائقي التطبيقات الذين لا يملكون سيارات بأشخاص يمتلكون سيارات متاحة للإيجار. لكن هذا كان فقط بدايتك. منذ ذلك الحين، توسعت الشركة، واليوم، تسمح للعميل باستخدام السيارة التي يستأجرها بشكل شخصي أثناء استخدامها للعمل — وهو ما يمكن من خلال Hunter Pay، وهو بنك رقمي خاص يقدم طرقًا بديلة للاستثمار.
يعمل Hunter Pay كشركة تكنولوجيا مالية – مع شركاء استراتيجيين مثل DIMENSA (مشروع مشترك بين TOTVS و B3) و CELCOIN (شركة من مجموعة BoostLAB، مركز أعمال BTG Pactual)، مزودها الرئيسي للبنية التحتية التكنولوجية وخدمات Baas، لإدارة المعاملات المالية لشركة Somos Hunter بشكل مستقل. مع الحد الأدنى للمساهمة البالغ 5000 ريال، المرتبط بحصة مركبة، يمكن للمودعين المساهمة في شراء سيارة، بينما تسهل هانتر العملية من خلال تقسيم تكلفة الإيجار.
"عند الاستثمار في Hunter Pay، أنت تضع أموالك في أصل، سواء كان سيارة أو دراجة نارية، يتم تأجيرها في مكاتبنا. نحن لا نطلب إثبات دخل ولا اسم نظيف في السوق. نمنح الائتمان لمن لا يتاح لهم الوصول عادة، مما يعزز التزامنا الاجتماعي"، يقول إيغو يول، مدير التسويق لمجموعة هانتر. قاعدة السائقين المسجلين تتجاوز الآن 90 ألفًا، وتوفر لهم هانتر ليس فقط مركبات، بل أيضًا ربحية في الحساب، وفرص استثمار، وتأمينات، ونادي مزايا، قيد التطوير حاليًا، مع توقع تنفيذها في النصف الأول من عام 2025.
على الرغم من استقبالها الأولي الحذر في عام 2019، أدركت الشركة بسرعة الحاجة إلى جعل العملية أكثر سهولة وملاءمة للعملاء. حتى مع مواجهة الجائحة، حققت هانتر نموًا أسيًا. اليوم، يجمع حوالي 2 مليون ريال شهريًا ويحظى بالفعل بدعم من شركات تصنيع السيارات الكبرى.
مع التركيز على تجربة السائق، تقدم الشركة خدمة مبسطة، مع عملية تحليل اجتماعي تتم بنسبة 100% بواسطة روبوت الدردشة على واتساب. في غضون دقيقتين فقط، نتحقق من ملف السائق، سجل الرحلات، الحالة الاجتماعية، السكن وإذا كان يلبي متطلبات التطبيقات الرئيسية للنقل، يعلق التنفيذي.
مع خطط للتوسع إلى ولايات جديدة، تستعد هانتر لتعزيز تواصلها وصورتها المؤسسية، وجذب استثمارات جديدة، وتثبيت مكانتها كمرجع في القطاع.
الاقتصاد الدائري
مفهوم الاقتصاد الدائري يهدف إلى تقليل الفاقد وتعظيم إعادة استخدام الموارد، من خلال تعزيز تجديد المواد والمنتجات لتمديد دورة حياتها. بدلاً من اتباع النموذج الخطي للإنتاج والاستهلاك والتخلص، فهي تقدر إعادة التدوير وإعادة الاستخدام واستعادة المواد، مما يساهم في تقليل الأثر البيئي وخلق اقتصاد أكثر كفاءة ومرونة.
يعزز هذا النموذج الاستثماري التزام هانتر بدمج الاستدامة والشمول الاقتصادي. في هانتر، يُطبّق هذا المفهوم من خلال الاستثمار في المركبات المستأجرة من قبل سائقي التطبيقات، مما يضمن استخدام الأصول بشكل فعال ومستمر، يوضح إيغو يول.
أيضا، من خلال الاستثمار في حصص السيارات باستخدام Hunter Pay، يسمح العملاء بتأجير السيارات وإعادة استخدامها، مما يخلق تأثيرًا إيجابيًا في سوق العمل ويساهم في الاقتصاد الدائري.
وبحسب تقرير مؤسسة إلين ماك آرثر، فإن اعتماد ممارسات الاقتصاد الدائري يمكن أن يولد وفورات عالمية تصل إلى 4.5 تريليون دولار أميركي بحلول عام 2030، بالإضافة إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير.
