إذا كنت لا تنتمي إلى الجيل Z أو الجيل Alpha, قد لا تعرف ما هو نظام التشغيل MS-DOS. هذا النظام كان سلف التطور التكنولوجي الذي نشهده اليوم. كان على أساس MS-DOS أن Gestran, اليوم واحدة من أهم منصات إدارة الأساطيل في البرازيل, طورت أول برنامج له, o Transdata, في 1999
بعد مرور 25 عامًا منذ تأسيس الشركة, o Transdata – نظام Sistran MS-DOS من Gestran – يبقى في الذاكرة العاطفية وجزء من قصة نجاح لوجتيك. اليوم, مع صعود الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي, موارد التي قامت المنصة بدمجها إلى حلولها, ال Gestran تواصل أن تتماشى مع الثورة التكنولوجية ومع الطلبات الجديدة لسوق النقل واللوجستيات
المنصة تصل إلى نموٍ بنسبة 40%, في 2024. منتجات وحلول جيستران تدير حالياً 70 ألف مركبة في جميع أنحاء البلاد, يشمل أكثر من 750 منظمة من عدة قطاعات اقتصادية, بما في ذلك شبكات كبيرة من التجزئة, من الصناعة, من تجارة الزراعة وقطاع النقل بالذات
⁇ وصلنا إلى 25 سنة بتنفيذ عملية نسميها بـ IAlization – أي يعني, تطوير ودمج بطريقة نهائية وقوية الذكاء الصناعي [الذكاء الاصطناعي] في المنصة ⁇, يقول الرئيس التنفيذي لشركة Gestran, Paulo Raymundi
للاحتفال بالذكرى السنوية لـ 25 عامًا, الكيستران أكملت a rebranding, بتحديث العلامة التجارية وثقافة الشركة. الهوية البصرية تم تعديلها ومفاهيم مثل ⁇ Open Fleet ⁇ تم إدخالها, ممارسة الابتكار التي تدمج تكنولوجيات وأجهزة لإدارة الأساطيل. في هذا الاندماج, تشتمل على حلول Pneu Fit (الرصد في الوقت الحقيقي لحالات الإطارات) وتطبيق الوقود (من أجل إدارة الإمداد)
بالتوازي مع إعادة العلامة التجارية, الع Gestran تعمل على تطوير سبعة منتجات جديدة التي تمثل تقدماً بالمقارنة مع الحلول القائمة (انظر box في نهاية هذا الموضوع). ⁇ مع الـ Open Fleet والمنتجات الجديدة, المدير سيتوفر على موارد تكنولوجية توفر إدارة وتشغيل أكثر كفاءة للسفينة, مما يؤدي إلى خفض في النفقات, اقتصاد الموارد وتحسين الأسطول ⁇, يبرز الرئيس التنفيذي
Raymundi يشير إلى أن, بالإضافة إلى الابتكارات التكنولوجية, a Gestran تابعت تطورات سوق النقل واللوجستيات في البرازيل و, بشكل خاص, من قطاع إدارة الأسطول. في نهاية عقد التسعينات, الوقود الحيوي والكهرباء من الأسطول كانت فقط أشياء للتجريب والبحث, وأتمتة المركبات كانت في مراحلها المبكرة
⁇ الاستثمارات في هذه السوق نمت exponentially. فقط بين 2022 و 2026, المبلغ المتوقع للاستثمار هو من R $ 124 مليار, وفقا للرابطة البرازيلية للبنية التحتية والصناعة الأساسية [Adib]. النقل واللوجستيات هي أساسية للنمو الاقتصادي, و تحسين وجعل عمليات هذا القطاع فعالة هو أيضاً أساسي ⁇, تقييم الرئيس التنفيذي لشركة Gestran
يتعلم أكثر
اكتشف أهم المحطات في مسيرة جيستران الممتدة لـ25 عامًا:
- 1999: مؤسسة, مع نظام مراقبة تزويد واستهلاك الوقود من قبل المركبات
- 2003: أول نسخة من نظام Gestran Delphi
- 2009: ثاني نسخة Gestran Delphi
- 2015: الشركة تصبح تملك اسم حلها, Gestran
- 2019: بداية المشروع أنظمة SaaS
- 2022: الاستثمارات والابتكارات في منتجات جديدة
- 2024: توسع data driven, إعادة وضع الموضع وتحرير العلامة التجارية, إنشاء من Open Fleet و Gestran Data
المنتجات التي تطلقها المنصة:
- TMS:نظام ERP (التخطيط والموارد المؤسسية) لإدارة النقل واللوجستيات
- أسطول:حل SaaS (Software as a Service) لإدارة الأساطيل, تتكون من وحدات التزود, إطارات, صيانة, checklist, نفقات, مالي, compras e almoxarifado/estoque
- البيانات الطبقية:hub للبيانات والتقارير مع تطبيق الذكاء الاصطناعي للعرض في الوقت الحقيقي, بتوفير المزيد من الرؤية لصنع القرار
- الأسطول المفتوح:منصة من APIs (واجهة برمجة التطبيقات) المتصلة بأجهزة وتكنولوجيات تتعلق بإدارة الأساطيل, ك اتصال مع players من backoffice, تكنولوجيات التزود, التليمترية والتقاط بيانات الإطارات, من بين آخرين, مما يسهل دمج بيانات الأسطول
- إيماءة:hub للإخطارات والتفاعلات, مع تلميح من الاستثناءات والتنبيهات المنطلقة لتطبيقات الاتصال مثل البريد الإلكتروني, رسالة نصية قصيرة, واتساب وتيليجرام, البحث عن اتصال حازم وتوليد تنبيهات لصنع القرار
- الوثائق:إدماج من النفقات والوثائق الضريبية عن طريق الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي, مما يسمح بالتشغيل الآلي والتعرف على الاستئنافات, مما يقلل من وقت المعالجة والتدخل اليدوي
- بنيوفيت:معدات جامعة بيانات تسمح بقراءة حالة الإطارات, الأخاديد والتحيز, تحديدًا الحياة الصالحة والإخفاقات المحتملة, ينفذ إجراءات مع المعلومات المدمجة من المجمع إلى الأسطول
