تم الحصول على شهادة دولية أخرى من قبل نظام تشغيل Red Hat In-Vehicle في الأيام الأخيرة. يتم تبرير الاعتراف الجديد بالأمان الوظيفي ذي الأهمية المختلطة برخصة مكتبة الرياضيات لنظام لينكس, تحققت في يوليو من العام الماضي, ما يجعل رخصة الوظائف ASIL-B من معيار ISO 26262 لسلامة السيارات أقرب إلى نظام التشغيل, الذي يسمح بإطلاق الحل في السوق. يبرز المعلم التزام ريد هات بتوفير أمان وظيفي مبتكر ومولد من لينكس للسيارات
تظهر الانتقائية المختلطة قدرة المنصة على تنفيذ تطبيقات مستوى سلامة السيارات B (ASIL-B) جنبًا إلى جنب مع إدارة جودة البرمجيات (QM) في برنامج شريحة واحد (SoC) وداخل نظام تشغيل واحد. هذا التقدم ممكن من خلال أدلة قوية على "الحرية من التدخل" (FFI), في طبقات نظام التشغيل, تحضير المشهد لدمج مباشر للتطبيقات من أجل الأمان في أنظمة السيارات الحديثة
بالتعاون معإكسيدا, طورت شركة ريد هات وصادقت علىنهج جديدلتلبية أهداف معايير الأمان الوظيفي, بما في ذلك ISO 26262, وتهدف إلى تجاوز التحديات المرتبطة بالبرمجيات المعقدة مفتوحة المصدر الموجودة مسبقًا
إلى فرانسيس تشاو, نائب الرئيس والمدير العام لنظام التشغيل داخل السيارة والحافة في ريد هات, تشكل الشهادة خطوة مهمة لتحويل البرمجيات المفتوحة إلى مرجع للمركبات الآلية. عند دمج الحوسبة الطرفية مع الموثوقية المثبتة لنظام لينكس, نحن نبني قاعدة لا تلبي فقط معايير الأمان الحرجة, ولكنه يسمح أيضًا لشركات السيارات بتقديم تجارب قيادة مخصصة, متصلة وقابلة للتكيف على نطاق واسع, قال.
