ከውጪ ከመጡ መርከቦች ጋር የእራስ መርከቦች፡ የትኛው ለኩባንያዎች የበለጠ ጥቅም እንዳለው ያሳያል።

ገንዘብን መቆጠብ ለሁሉም ሰው በተለይም ኢንቨስት ማድረግ፣ ማቀድ፣ ፋይናንስ ማመጣጠን እና የአደጋ ጊዜ ፈንድ ማቆየት ለሚፈልጉ ኩባንያዎች ወሳኝ ተግባር ነው። ስለዚህ እነዚህን ድርጊቶች ለመቆጣጠር ከፋይናንስ እና ወጪዎች ጋር የተወሰነ ጥብቅነት አስፈላጊ ነው, በተለያዩ ኩባንያዎች የንግድ ሥራ ባለቤቶች በተለይም አነስተኛ እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞች በቅርበት የሚስተዋሉ ነጥቦች.

ከነዚህ ወጭዎች መካከል የኩባንያው መርከቦች በስራ ሰዓት አገልግሎት ላይ እንዲውሉ ወይም ሰራተኞችን ወደ ሥራ እና ወደ ሥራ ለማጓጓዝ ወይም ከድርጅቱ አከባቢ ውጭ ለሆኑ ዝግጅቶች እና ቀጠሮዎች የሚያገለግሉትን ወጪዎች መጥቀስ እንችላለን።

የፎር ዩት ፍሊት ዋና ስራ አስፈፃሚ አንድሬ ካምፖስ እንዳሉት የእራስዎን የተሽከርካሪዎች ብዛት መግዛት ጠቃሚ ስልታዊ ውሳኔ ሊሆን ይችላል። ሆኖም ግን, የተካተቱትን ወጪዎች በጥንቃቄ መገምገም አስፈላጊ ነው, እነሱም እንደ ሥራ አስፈፃሚው, የሚከተሉት ናቸው.

• የተሸከርካሪ ግዢ፡- ተሽከርካሪዎችን ለመግዛት የመጀመርያው ኢንቨስትመንት ከፍተኛ ሊሆን ይችላል፣በተለይም መርከቦቹ ትልቅ ከሆነ ወይም ከታጠቁ ወይም ልዩ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ያቀፈ ከሆነ።
• ክፍያዎች እና ታክሶች፡- እነዚህ የተሽከርካሪ ንብረት ታክስ (IPVA)፣ የፍቃድ አሰጣጥ እና የመመዝገቢያ ክፍያዎችን ያካትታሉ።

• ጥገና እና ጥገና: የመከላከያ ጥገና (የዘይት ለውጦች, ጎማዎች, ወዘተ) እና የማስተካከያ ጥገና (ያልተጠበቀ ጥገና) ያካትታል.
• ኢንሹራንስ ፡ የግዴታ መድን (DPVAT) እና ጉዳት፣ ስርቆት እና አደጋዎች መድን።
• የዋጋ ቅነሳ ፡ በጊዜ ሂደት የተሽከርካሪዎች ዋጋ ማጣት።

• ፍሊት ማኔጅመንት፡- እንደ መርከቦች አስተዳዳሪዎች እና አሽከርካሪዎች ያሉ ለፍላት አስተዳደር ኃላፊነት ያላቸው ሰራተኞች ደመወዝ።
• የማኔጅመንት ሲስተምስ፡- የተሽከርካሪ አጠቃቀምን ለመቆጣጠር እና ለማመቻቸት በፍልት አስተዳደር ሶፍትዌር ላይ ኢንቨስት ማድረግ።

• ሰነድ እና ተገዢነት ፡ ከመዝገብ አያያዝ፣ ከቁጥጥር ማክበር እና ከሶስተኛ ወገን ኦዲት ጋር የተያያዙ ወጪዎች።
• ቅጣቶች እና ቅጣቶች ፡ በትራፊክ ጥሰት ምክንያት የሚመጡ ወጪዎች።

"የራስዎ መርከቦች መኖሩ በሎጂስቲክስ እና በተሽከርካሪ አጠቃቀም ላይ የበለጠ ቁጥጥርን የመሳሰሉ ጥቅሞችን ሊሰጥ ይችላል. ነገር ግን ሌሎች አማራጮችን ግምት ውስጥ በማስገባት ዝርዝር የወጪ-ጥቅማ ጥቅሞችን ትንተና ማካሄድ በጣም አስፈላጊ ነው, ለምሳሌ ይህንን መርከቦች ወደ ውጭ መላክ," ሲል አስተያየቱን ሰጥቷል.

የአንድሬ አቋም ከ ABLA የተገኘውን መረጃ ይቃረናል - የመኪና ኪራይ ኩባንያዎች የብራዚል ማኅበር - ይህም መርከቦችን ወደ ውጭ መላክ ለኩባንያዎች እስከ 47% የሚደርስ ቁጠባ እንደሚያስገኝ ይገልፃል ይህም ለያንዳንዱ ተሽከርካሪ ወርሃዊ ወጪ R$ 2,000 ሊደርስ ይችላል ይህም በሰነዶች ፣ በገንዘብ አያያዝ እና በኢንሹራንስ ውስጥ የተካተቱትን ቢሮክራሲዎች ሳይቆጥሩ እንደ አምሳያው ላይ በመመስረት ።

በዚህ ጊዜ አንድሬ የተለያየ መጠንና ክፍል ያላቸው ኩባንያዎች ለአገልግሎቱ በመመዝገብ ሊያገኟቸው የሚችሉ አንዳንድ ጥቅሞችን ይዘረዝራል።

• ግዢ ፡ በኪራይ ኩባንያው ኢንቨስትመንት (ኩባንያው በዋና ሥራው ላይ ያተኩራል)
• ክፍያዎች እና ግብሮች ፡ አጠቃላይ ሂደቱ የሚተዳደረው በኪራይ ኩባንያ ነው።
• ጥገና እና ጥገና ፡ የኪራይ ኩባንያው ኃላፊነት፣ በኩባንያው የትኩረት ነጥብ።
• ኢንሹራንስ፡- የኪራይ ኩባንያው ተተኪ ተሽከርካሪ ማቅረብን ጨምሮ አጠቃላይ ሂደቱን ያስተዳድራል።
• የደንበኞች አገልግሎት: 24/7 የኮንሲየር
• የዋጋ ቅነሳ ፡ ምንም አይነት ቅናሽ የለም። በውሉ ውስጥ ከተጠቀሰው ጊዜ በኋላ ደንበኛው መኪናዎችን መለወጥ ይችላል.
• አስተዳደር ፡ ሰነዶችን እና ቅጣቶችን ጨምሮ ሁሉም አስተዳደር በኪራይ ኩባንያው ነው የሚስተናገደው።

እንደ ተሽከርካሪው አይነት እና የአጠቃቀም መጠን ላይ በመመስረት የጥገና ቁጠባ ከ 15% እስከ 30% ሊደርስ ይችላል ተብሎ ይገመታል ። ስለዚህ ፣ ዘላለማዊ ኮርፖሬሽን በትንሽ መጠን ብዙ መሥራት እንዳለበት ይገመታል ፣ ተሽከርካሪዎችን ማግኘቱን ሳያሳድጉ የንግድ ሥራ ወጪዎችን ለማመቻቸት ኩባንያዎች የተጠቀሙበት ስትራቴጂ ነው ። በተጨማሪም እነዚህን ተሽከርካሪዎች ማስተዳደር ባለመቻሉ ድርጅቱ የበለጠ ጊዜ እንዲሰጥ ድርጅቱ የፈቀደውን ያህል ጊዜ ይሰጣል ።