ሎጅስቲክስ እጅግ በጣም ፉክክር ያለው ክፍል ሲሆን ከፍተኛ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች፣ የፋይናንስ አደጋዎች እና ከፍተኛ የካፒታል ኢንቨስትመንት ያለው ሲሆን ይህም በመጨረሻ በሴክተሩ ህዳጎች ላይ ጫና ይፈጥራል። አሁንም በአብዛኛው አናሎግ እና ቀልጣፋ ባልሆነ መንገድ ላይ የሚንቀሳቀሰው፣ ለአነስተኛ እና መካከለኛ እሴት ጨምረው ኢንዱስትሪዎች እንደ ዲጂታል ትራንስፖርት አቅራቢነት የሚያገለግለው የሎግቴክ ኩባንያ ፍሬቶ፣ በ2024 አጠቃላይ የትርፍ መጠኑን የ45 በመቶ እድገት አሳይቷል፣ የንግድ ትርፋማነትንም አስመዝግቧል።
ለስድስት ዓመታት በገበያ ላይ ከቆየ በኋላ የኩባንያው የስኬት ታሪክ ሙሉ በሙሉ ዲጂታል ወይም ሙሉ በሙሉ ባህላዊ ያልሆነ አካሄድ ነው፣ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ቶማስ ጋውቲር አጽንዖት መስጠት ይወዳሉ። ዘርፉ ቴክኖሎጂን የሚያቅፈው በተግባራዊ ዕውቀት ላይ ያለውን ጠቀሜታ ሲመለከት ነው፣ ይህም በሥራቸው ውጣ ውረድ ውስጥ የገሃዱ ዓለም ልምድ ባላቸው ባለሙያዎች የሚተላለፍ ነው። እስከዛሬ ከ13 ቢሊዮን R$ በላይ ጭነት በማጓጓዝ በብራዚል ከ106 ሚሊዮን ቶን በላይ በማጓጓዝ ላይ ናቸው።
ፍሬቶ በፈጠራ ከሚፈታባቸው ዋና ዋና የሎጂስቲክ ማነቆዎች አንዱ የመንገድ ጭነት ንኡስ ኮንትራት ነው። "ትልቅ የትራንስፖርት ኩባንያ መቅጠር እና ያንኑ ኩባንያ ሌላ አጓጓዥ ኮንትራት መውሰዱ የውጭ ንግድ፣ የአራተኛ ወገን የውጭ ንግድ እና ሌላው ቀርቶ የአምስተኛው ወገን የውጭ አቅርቦት ብለን የምንጠራው ነው። በውጤቱም ለተከራካሪው አካል ቁጥጥር ማጣት ነው ፣ አንዳንድ ጊዜ በአጠቃላይ ፣ በሚጓጓዙት ዕቃዎች ላይ። በፍሬቶ ፣ ኢንዱስትሪው 100% የአጓጓዡን እንቅስቃሴ ታይቷል ። "
ፍሬቶ ሁሉንም የትራንስፖርት ደረጃዎች ለደንበኞቹ ማስተናገድ የሚችል ብቁ የአሽከርካሪዎች መሰረትን እንደ Uber of Industrial Lojitics የሚሰራ ያህል ነው - ቴክኖሎጂ የሚመጣው ባለፈው ዓመት ኩባንያው በብራዚል ውስጥ ከ 3,300 በላይ ከተሞችን በአቅርቦት ውጤታማነት (SLA) ከ 99.9% በላይ በማገልገሉ ወደ 217,000 ተሽከርካሪዎች አሳድጓል። እ.ኤ.አ. በ 2024 የጉዞዎች ብዛት በ 15% ጨምሯል ፣ ከ 55,000 ኮንትራቶች በላይ ፣ ያለማቋረጥ የሂደቱ መሻሻል እና የደንበኛ መሠረት መስፋፋት።
ፍሬቶ በብረት ፋብሪካዎች፣ በሲሚንቶ ፋብሪካዎች እና በኮንስትራክሽን ኢንዱስትሪው የጥሬ ዕቃ አቅራቢዎች ላይ ያተኮረ ሲሆን ይህም በማእድን ዘርፍ ከፍተኛ ፍላጎት በመነሳሳት በሚናስ ገራይስ ሥራውን በእጥፍ አሳይቷል። እ.ኤ.አ. በ 2024 ኩባንያው በክልሉ ውስጥ በአዲስ ቅርንጫፍ ላይ ኢንቨስት አድርጓል። ከደቡብ ምስራቅ ክልል በተጨማሪ የሎጂስቲክስ ቴክኖሎጂ ኩባንያ በሰሜን ምስራቅ እያደገ ነው, ይህ ክልል በ 2025 የእድገት እቅዶቹ ውስጥ ይቆያል.
የመጠን ደረጃ
የፍሬቶን አፈጻጸም እና መጽሃፎቹን የማመጣጠን ችሎታን የወደዱት በ2024 መጀመሪያ ላይ R$ 12.3 ሚሊዮን ለክትትል መስዋዕት ያደረጉ ባለሀብቶቹ (ኤደን ካፒታል ፓርትነርስ ፈንድ እና ጋሎ ፣ ኮርያ ዳ ሲልቫ እና ስታምፕፍ ቤተሰቦችን ጨምሮ) ኢንቨስተሮች ነበሩ።
በመጀመሪያዎቹ ዓመታት ኩባንያው በኤምቪፒ (አነስተኛ አዋጭ ምርት) ላይ አተኩሮ መፍትሄውን በመሞከር እና የምርቱን አዋጭነት በማረጋገጥ ላይ። ይህ ጊዜ ሃሳቡ በእውነት በገበያ ውስጥ ትርጉም ያለው መሆኑን ለመረዳት በጣም አስፈላጊ ነበር። ዓላማው የተጠቃሚውን ፍላጎት እና የገበያ ፍላጎቶችን ሳታጣ ጽንሰ-ሐሳቡን ማረጋገጥ እና የምርቱን የመጀመሪያ ስሪቶች ማስተካከል ነበር።
"በ 2021 አንድ አስፈላጊ ሽግግርን አሳልፈናል ። ከመታቀፉ ደረጃ ወደ ይበልጥ የተዋቀረ እና ገለልተኛ የንግድ ሞዴል ተሸጋግረናል ። ይህ ለውጥ ለሴክተሩ ህመም ነጥቦች መፍትሄዎችን በመፈለግ እና ሊሰፋ የሚችል መድረክ በመፍጠር ለረጅም ጊዜ ማደግ እና በገበያው ውስጥ ሊቆይ የሚችል መድረክ መፍጠር ነው። ይላል ጋውቲር።
እ.ኤ.አ. በ2024 ፍሬቶ ለገበያ የመክፈት፣ የተለያዩ የገቢ ማስገኛ መንገዶችን በመሞከር፣ የሚወጡትን ወጪዎች በመረዳት እና ሞዴሉን በረጅም ጊዜ ውስጥ እንዴት ዘላቂ ማድረግ እንደሚቻል በመለየት አስፈላጊ የሆነውን አስፈላጊ ደረጃ አጠናቋል። ሁልጊዜ የሚሰጠውን አገልግሎት የላቀ ጥራት፣ የአሠራሮች ደህንነት፣ እና ለእያንዳንዱ ደንበኛ እና ለእያንዳንዱ ኦፕሬሽን ወጪ እና ትርፋማነት ቅነሳን በንቃት መከታተል።
እ.ኤ.አ. ወደ 2025 በመጠባበቅ ላይ ያሉት ዋና ሥራ አስፈፃሚው ኢኮኖሚው ለዘርፉ ትልቅ ፈተናዎችን እንደሚያመጣ ያምናሉ። "የዶላር መጨመር እና ከፍተኛ የወለድ ምጣኔ የውጥረት መንስኤዎች ሁለቱ ናቸው:: ያልተረጋጋው የምንዛሪ ዋጋ ከውጭ በሚገቡ ግብአቶች እና ጥሬ እቃዎች ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል, ይህም የዋጋ ትንበያ አስቸጋሪ እና በስራ ማስኬጃ ወጪዎች ላይ ጫና ይጨምራል. በተጨማሪም ከፍተኛ የወለድ ተመኖች መቆየቱ ብድርን የበለጠ ውድ ያደርገዋል, የኩባንያዎችን የገንዘብ ፍሰት እንቅፋት ይፈጥራል. ኩባንያዎች ተለዋዋጭ እና ተለዋዋጭ ስልቶችን በመቀነስ ኢኮኖሚያዊ እንቅስቃሴን ለመቀነስ እና ተለዋዋጭ ስልቶችን መቀነስ አለባቸው. ተወዳዳሪነታቸውን ለማስጠበቅ ጥብቅ የወጪ አስተዳደር” ሲል ይደመድማል።
ስለ ጭነት
የከባድ መኪና አሽከርካሪዎችን በማገናኘት የመንገድ ሎጂስቲክስን ለማቃለል ዓላማ ያለው ፍሬቶ ምርጥ የከባድ መኪና አሽከርካሪዎች እና ከተለያዩ ኢንዱስትሪዎች የተውጣጡ ምርጥ ጭነት የሚገናኙበት የዲጂታል ትራንስፖርት ድርጅት ነው። 100% ዲጂታል በቴክኖሎጂ የተወለደ እና 100% በትውፊት የተመሰረተ ድርጅት በብራዚል አውራ ጎዳናዎች ላይ የዓመታት ልምድ ያለው ቡድን በጠንካራ እውቀት ላይ በመመስረት የባህላዊውን ሞዴል ቅልጥፍና በመዋጋት ላይ ያተኮረ ነው። እንደ ሎግቴክ ኩባንያ በመስራት ላይ ያለው ፍሬቶ መርከቦችን ንዑስ ተቋራጭነትን ያስወግዳል፣የጭነት መኪና ነጂዎችን ይጨምራል፣ እና ሁሉንም የመጓጓዣ ደረጃዎች በቴክኖሎጂ ይቆጣጠራል። እነዚህ ሸክሞች የሚታተሙት በትላልቅ እህል፣ ስኳር፣ ብረት፣ ወረቀት እና ጥራጥሬ እና ሲሚንቶ ሲሆን ምርቶቻቸውን በመላው ብራዚል ለማሰራጨት 217,000 የፍሬቶ መርከቦችን ይጠቀማሉ። ጭነትን በ1 ደቂቃ ውስጥ መቀበል፣ ቅልጥፍናን በማግኘት፣ የስራ ቦታዎችን ማጠናከር እና የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን መቀነስ ይቻላል። ከኩባንያው ዋና ምሰሶዎች መካከል በአገልግሎት የላቀ ብቃት ፣የአሰራር ደህንነት እና የዋጋ ቅነሳ እና ለእያንዳንዱ ደንበኛ ትርፋማነት ይጠቀሳሉ።
እ.ኤ.አ. በ2018 ከተመሠረተበት ጊዜ አንስቶ እስከ 2024 መጨረሻ ድረስ ኩባንያው፡-
- ከ 106 ሚሊዮን ቶን በላይ ጭነት ተንቀሳቅሷል;
- በውጤታማነት በተያዘ የጭነት ትራንስፖርት ከ R$13 ቢሊዮን በላይ እና 2.7 ሚሊዮን R$ በኮንትራት የተጫነ ጭነት አከማችቷል።
