A ZF, maatskappy wêreldwyd wat gevorderde mobiliteitsprodukte en -stelsels aan passasiersmotors, kommersiële voertuie en industriële tegnologie verskaf, en Goodyear, wêreldwye vervaardiger van bande vir lugvaart, motors, busse, bakkies, SUV's, vragmotors en busse, het vandag 'n strategiese vennootskap aangekondig wat gevorderde oplossings vir Vlootbestuur bring, spesifiek vir die monitering van hoëprestasie bande wat op kommersiële voertuie en multiband padtoerusting toegerus is. Vir hierdie doel het ZF die SCALAR EVO Pulse beskikbaar gestel, 'n tegnologie wat in staat is om data oor vervoersoperasies ononderbroke te versamel en dit in regte tyd na die Goodyear Mobility Cloud te stuur, 'n inligtingsportaal wat 24 uur per dag, sewe dae per week sal funksioneer, waarvandaan waarskuwings aan vlootbestuurders gestuur sal word.
Die samewerking wat tussen ZF en Goodyear in Brasilië vir die eerste keer aangegaan word, bring die motor- en digitale ervarings van twee van die grootste maatskappye in hul sektore saam, wat waarde skep vir vlootbestuurders in veiligheid en winsgewendheid, sê Maurício Paguaga, Senior Bestuurder van die Digitale en Industriële Oplossingsafdeling van ZF Aftermarket.Die robuuste motoringenieurswese van ZF, gekombineer met die uitgebreide kennis oor die wiele-universum deur Goodyear, verseker 'n volledig geïntegreerde aanbod wat op die behoeftes van vlootklante gerig is," voltooi die bestuurder.
Benewens die TPMS – Tire Pressure Monitoring System – Wieldrukbewakingstelsel – Stelsel vir die monitering van banddruk in reële tyd, sluit die vennootskap ook voertuig-geolokalisasie en odometer in. Om dit moontlik te maak, word TPMS-sensors op die voertuig geïnstalleer en die data word ingesamel en oorgedra deur die SCALAR EVO Pulse na die monitoringsdiens, Goodyear TPMS PLUS. Daarbenewens, as die kliënt die EBS-remstelsel het, kan 'n groot hoeveelheid data, insluitend remwaarskuwings, stabiliteitsbeheer, totale lading, implementgesondheid en ander, ook deur die ZF se SCALAR-orquestrasieplatform verwerk word.
Saam saam met die maatskappye die oplossing in werking getoets en die resultate het 'n toename in bandeduurprestasie van gemiddeld 13% getoon, benewens ander indirekte voordele. Die afstandbeheer van die toestand van bande op vragmotors en sleepwaens bied 'n reeks voordele, van die verhoging van hul lewensduur, voorkoming van ongelukke, vermindering van die totale vervoerkoste deur brandstof te bespaar, met gevolglike vermindering in CO2-uitstoot. Die geolokalisasie sal op sy beurt meer sekuriteit vir die bedrywighede bring.
Markdifferensiale
Volgens Maurício Paguaga bied die pakket oplossings, wat tussen die twee maatskappye bedink is en deur Goodyear aan die mark aangebied sal word, 'n reeks unieke kenmerke vir die segment in Brasilië. Begin met die aktiewe bestuur van Goodyear, wat die waarskuwings in real-time sal monitor en kontak sal maak met die vlootbestuurder wanneer enige aksie nodig is.
Nog ander voordeel hou verband met die lewensduur van die komponente wat in die oplossing gebruik word. Die ZF-sensors, byvoorbeeld, het 'n minimale lewensduur van ses jaar omdat hulle gemaak is van pantsermateriaal, bestand teen weerstoestande. "ZF het meer as 'n eeu van ervaring in motoringenieurswese. Ons bring hierdie tegniese en kwaliteitkennis na ons produkte, wat beteken dat hulle ontwerp en ontwikkel is volgens die streng vereistes van motortoepassings," sê Maurício Paguaga.
'n Verskil lê in afhanklikheid van handelsmerke, modelle en reeds bestaande tegnologieë in die voertuig, en kan toegepas word op verskeie konfigurasies en kombinasies van trekker en oplegger. Nog ander voordeel vir die frotbestuurder is die interne battery in die ZF-toestel, wat dit moontlik maak dat inligting vir lang tydperke na die Goodyear Mobility Cloud-portaal gestuur word, selfs al is die meganiese trekker losgekoppel van die sleepwa.
"Goodyear het navorsing in Brasilië gedoen om die impak van tegnologie en die voorkomende en korrigerende program te bevestig op die prestasie van bande, en daarom het ons 'n gemiddelde van 13% toename in kilometerprestasie van die bande in die toets van sulke navorsing gevind, asook om te verseker dat die bande met die regte druk en temperatuur geloop het, wat positiewe impak gehad het op die behoud van die karkas en gevolglik die lewensduur van die band verhoog het, selfs na die recapping proses," sê Fernanda Baré, Senior Bestuurder van Dienste & Oplossings by Goodyear Brasil. "By die behoefte van die kliënte in ag geneem, het Goodyear en ZF hierdie waardevoorstel ontwikkel – Goodyear TPMS PLUS, wat kliënte finansiële voordeel en ander indirekte voordele bied. Boonop versterk die oplossing die verbintenis tot volhoubaarheid, ’n tema wat al hoe meer sentraal staan in moderne logistieke bedrywighede," sluit die uitvoerende hoof af.
