In Brasilië, die padvervoer van vragetransport (TRC) het hom as 'n strydende agent teen die uitstoot van CO2 gevestig. Hierdie jaar, die verslag wat deur die CNT opgestel is, het aangedui dat die sektor ongeveer 20% van die land se besoedelingsemissies verteenwoordig, wat 'n vooruitgang beklemtoon in vergelyking met 'n studie wat in 2022 deur die Luiz de Queiroz Hoërskool vir Landbou van die Universiteit van São Paulo (USP) uitgevoer is, wat aangedui het dat die sektor ongeveer 47% van die totale besoedeling wat deur die nasie vrygestel is, verteenwoordig
In die realiteit, Ghelere Vervoer, met meer as vier dekades se betrokkenheid in die vragetransport en logistieksektor, het meer as R$50 miljoen in minder besoedelde vloot belê, in telemetrie tegnologie om die welstand van die werknemer te sorg, benewens 'n nuwe volhoubare hoofkwartier in Cascavel (PR), wat internasionale LEED-sertifiseringspatrone volgLeierskap in Energie- en Omgewingsontwerp), een van die mees gerespekteerde merke in volhoubare konstruksie; en goed, wat die gesondheid en welstand van die professionele persone in fokus plaas
Ons glo dat 'n gesonde en gemaklike werksomgewing noodsaaklik is vir die welstand en produktiwiteit van ons werknemers, rede van ons groei. Hierdie bekommernis weerspieël in elke besluit wat ons neem tydens die ontwikkeling van die projek, voltooi Eduardo Ghelere, uitvoerende direkteur van die vervoerder
Die maatreëls wat gedurende die jaar aangeneem is, die nuwe hoofkantoor van die maatskappy het sy vloer geïmpermabiliseer deur die 60 te beton.000 m² van jou grond, om te voorkoming van lekkasies van smeermiddels, brandstof en ander praktyke het die grond besoedel. Die installasie is toegerus met Stormtech-tegnologie, wat onder die grond is en die behoorlike opvang en herverdeling van reënwater deur middel van kamers gemaak van 100% nuwe polipropileen en poliëtileen met hoë digtheid uitvoer, verklein die impakte van die gebou. "Hierdie keuses gemaak deur Ghelere het ten doel om die doelwit te versterk om 'n volhoubare maatskappy en operasie te bou", sê Eduardo
Vir die volgende jare, die vervoerder stel ambisieuse doelwitte om die projek voort te sit, hoofsaaklik in die bergingsgebied vir kliënte in Brasilië en Mercosul. Die strategiese liggings in Cascavel, Maringá en Ponta Grossa laat die maatskappy toe om 'n logistieke driehoek te vorm wat vinnigheid en uitmuntendheid in die hele Paraná bied. Eduardo beklemtoon dat die fokus op operasionele doeltreffendheid, geallie aan die gebruik van hernubare energiebronne, maak die vervoerder 'n nog waardevolle strategiese kommersiële vennoot
