Die verslag "Tien redes waarom Brasilië die gebruik van elektriese vragmotors in Latyns-Amerika moet lei" , wat deur die Electric Giants-veldtog voorberei is, wat burgerlike samelewingsorganisasies in Europa, die Verenigde State en nou ook in Brasilië bymekaarbring, wys daarop hoe die Suid-Amerikaanse reus strategies geposisioneer is om die elektrifisering van sy vragmotorvloot te versnel.
Met gunstige openbare beleide, internasionale beleggings en inisiatiewe van groot korporasies, kombineer Brasilië ekonomiese, omgewings- en sosiale geleenthede en skep dit 'n omgewing wat bevorderlik is vir 'n veilige, doeltreffende en voorbeeldige oorgang na elektriese voertuie vir die streek.
Brasilië se energievoordeel is 'n duidelike onderskeidende faktor, soos in die verslag uitgelig. Met meer as 80% van sy elektrisiteit wat uit hernubare bronne opgewek word, is die land in staat om lae-koolstof vragmotors te produseer, wat bedryfskoste met tot 76,5% verminder. Verder beskik dit oor beduidende reserwes van seldsame aardelemente vir batteryproduksie, wat bykomende industriële waarde en verminderde eksterne tegnologiese afhanklikheid moontlik maak, wat die streek as 'n maatstaf in skoon energie en volhoubare swaarvoertuigproduksie verstewig.
Die verslag beklemtoon ook die geleentheid vir streeksleierskap. Tans oorheers Brasilië 78% van swaarvoertuiguitvoere in Latyns-Amerika, met 'n generering van ongeveer R$12 miljard in 2024, en kan homself konsolideer as 'n strategiese spilpunt vir elektriese vragmotors, beide vir die plaaslike mark en vir streeksuitvoere. Vlootelektrifisering skep 'n mededingende voordeel, versterk die nasionale bedryf en plaas die land in 'n prominente posisie in tegnologiese innovasie en omgewingsverantwoordelikheid.
Die Brasiliaanse mark vir elektriese vragmotors sal na verwagting jaarliks met 25,6% groei tussen 2025 en 2031, gedryf deur toenemende vraag na volhoubare vervoer, regeringsaansporings en private beleggings. Hierdie uitbreiding skep miljard-dollar-geleenthede vir vervaardigers, beleggers en stede wat koste en besoedeling wil verminder terwyl hulle hulself mededingend in die streek posisioneer. Groot maatskappye soos Scania, BYD en Volkswagen het reeds beduidende beleggings in fabrieke en plaaslike produksie aangekondig, wat aandui dat die sektor gereed is vir skaalbare groei.
Besigheid en Werkgeleenthede
Die verslag beklemtoon ook die belangrikheid van infrastruktuurbeleggings. Vir elektrifisering om op groot skaal lewensvatbaar te wees, sal Brasilië in die komende jare ongeveer 15 000 laaipunte moet bereik, wat langtermyn-opbrengsgeleenthede vir beleggers en vervaardigers skep, asook innovasie in logistiek en digitale dienste stimuleer. Internasionale ervarings toon dat lande wat die ontwikkeling van laai-infrastruktuur verwag, die aanvaarding van elektriese voertuie kan versnel en leiersposisies in die sektor kan konsolideer.
Navorsing van die Internasionale Raad vir Skoon Vervoer (ICCT) dui daarop dat die oorgang na elektriese vragmotors die aantal werksgeleenthede in die motorsektor teen 2050 meer as kan verdubbel. Vandag het die bedryf meer as 100 000 werkers in voertuigmontering en ongeveer 300 000 in motoronderdeleproduksie in diens. As hierdie tempo voortduur, kan die totale aantal werksgeleenthede in die sektor meer as 800 000 beloop, wat alles van voertuig- en batteryproduksie tot voorsieningskettings en logistieke dienste insluit.
Volgens Thiago Rodrigues van ICCT skep hierdie uitbreiding 'n gunstige omgewing vir professionele heropleiding, talentaantrekking en versterking van plaaslike produksiekettings. “Benewens omgewingsvoordele, sal die elektrifisering van die swaar vragmotorvloot 'n geleentheid bied om die nasionale voertuig- en batterybedryf te moderniseer, die inkorporering van nuwe tegnologieë, belyning met globale dekarboniseringstendense en die skep van werksgeleenthede en inkomste te bevorder.”
Gesondheid
Die verslag beklemtoon dat die oorgang nie beperk is tot die ekonomiese en industriële velde nie. Elektriese vragmotors kan kweekhuisgasvrystellings met tot 46% teen 2050 verminder en lugbesoedeling wat met respiratoriese siektes verband hou, drasties verminder. Deur blootstelling aan giftige dieselvrystellings te verminder – 'n risikofaktor vir asma, hartsiektes, beroertes en selfs sekere soorte kanker – kan die verandering beduidende voordele vir openbare gesondheid meebring. Besparings op hierdie gebied kan R$25 miljard beloop, danksy die afname in hospitalisasies en behandelings wat verband hou met lugbesoedeling. Vir baie gemeenskappe, veral stedelike en kwesbare gemeenskappe, verteenwoordig elektrifisering skoner lug en ook sosiale geregtigheid.
Op pad na elektrifisering.
Die verslag beklemtoon dat die tyd nou is om in die sektor te belê en op te tree. Die kombinasie van markgroei, ekonomiese voordele, positiewe impakte op openbare gesondheid, werkskepping en energievoordele posisioneer Brasilië as 'n internasionale maatstaf in volhoubare vervoer. Die aanvaarding van elektriese vragmotors verteenwoordig nie net 'n tegnologiese vooruitgang nie, maar ook 'n geleentheid om gesonder stede, 'n meer mededingende bedryf en 'n toekoms van doeltreffende en volhoubare vervoer te bou.
Die tendensdokument is beskikbaar vir aflaai op die veldtog se amptelike webwerf: giganteseletricos.com .
