BeginNuusSaldo'sMet die digitalisering van industriële logistiek betree Freto die skaalfase na ...

Met die digitalisering van industriële logistiek, betree Freto die skaalfase na 2024 'in die swart'

Logistiek is 'n uiters mededingende sektor, met hoë bedryfskoste, finansiële risiko's en hoë kapitaalbeleggings wat uiteindelik die sektormarge druk. Rondom op 'n nog baie analoog en ondoeltreffende pad het die logtech Freto, wat as 'n digitale vervoerder vir laag- en medium-waarde-voorrade bedryf, 'n groei van 45% in sy bruto-marge in 2024 getoon, en het ook die winsgewendheid van die besigheid bereik.

Al sze jaar op die mark, was die inkomstespesifieke benadering deur die maatskappy nie heeltemal digitaal nie, en nie heeltemal tradisioneel nie, soos die uitvoerende hoof Thomas Gautier graag beklemtoon, en verduidelik dat die sektor die deur oopmaak vir tegnologie wanneer dit waarde sien in praktiese kennis, oorgedra deur professionele met werklike ervaring in die probleme van hul besighede. Hierdie tot dusver is meer as R$ 13 miljard aan vragmotors vervoer, wat meer as 106 miljoen ton deur Brasilië beweeg het.

En een van die hooflogistieke knelpunte wat Freto met innovering oplos, is die uitbesteding van padvervoer. "Indien 'n groot vervoerder aan te stel en dieselfde maatskappy 'n ander vervoerder te laat onderkontrakteer, is dit wat ons uitkontraktering, kwartierisering, en selfs quinterisering noem. Die resultaat is die verlies van beheer vir die kontrakteerder, soms heeltemal, oor die goed wat vervoer word." verduidelik Gautier.

Dit is soosof Freto as die Uber van industriële logistiek funksioneer, met 'n gekwalifiseerde motoristebasis wat alle stappe van vervoer vir hul kontrakteurs kan neem – en dit is waar tegnologie inkom. Verlede jaar het die maatskappy sy vlootbasis uitgebrei tot 217 duisend voertuie, wat meer as 3.300 stede in Brasilië bedien het met 'n leweringsdoeltreffendheidsyfer (SLA) van 99,9%. In 2024, die aantal reise met 15% gestyg, en het het meer as 55 duisend aanstellings oorskry, 'n groei wat ontstaan het uit die voortdurende verbetering van prosesse en die uitbreiding van hul kliëntebasis.

Fokus op staalwerke, sementerye en ander verskaffers van grondstowwe vir die boubedryf, het Freto sy bedrywighede in Minas Gerais verdubbel, gedryf deur die hoë vraag uit die mynbousektor. In 2024, die maatskappy het in 'n nuwe filiaal in die staat belê. Behalwe ngokweNtshona, i-logtech ikhulisa nokukhula eNyakatho-mpuma, indawo ezohlala ihlelwa ukukhula ngo-2025.

 Skaalfase

Diegene wat ook van Freto se prestasie en vermoë om die rekeninge te balanseer gehou het, was sy beleggers (onder wie die Edenred Capital Partners Fund en die Galló-, Corrêa da Silva- en Stumpf-families) wat aan die begin van 2024 R$12,3 miljoen in 'n opvolg bygedra het, altesaam R$34,8 miljoen wat tot dusver belê is.

In die eerste jare het die maatskappy op die MVP (Minimum Leweproduk) gefokus, die oplossing getoets en die lewensvatbaarheid van die produk gevalideer. Hierdie tydperk was van kardinale belang om te verstaan of die idee werklik sin gemaak het in die mark. Die doel was om die konsep te bevestig en die eerste weergawes van die produk aan te pas, sonder om die behoeftes van gebruikers en die vereistes van die mark uit die oog te verloor.

“In 2021 gaan ons deur ’n belangrike oorgang. Ons het van die inkubasiefase na 'n meer gestruktureerde en onafhanklike sakemodel beweeg. Hierdie verandering is gekenmerk deur die soeke om die sektor se probleme op te los en die skepping van 'n skaalbare platform wat in staat is om te groei en op die lang termyn in die mark te bly. Hierdie proses het baie beplanning, besinning en deurlopende aanpassings geverg, maar dit was fundamenteel vir die vestiging van wat ons "lewensvatbare besigheidsmodelle" noem, wat die basis vir ons toekoms gebied het, sê Gautier.

In 2024, Freto voltooi 'n belangrike fase van opening vir die mark, deur verskillende maniere van inkomstegenerering te toets, die betrokke koste te verstaan en te kaart hoe om die model op die lang termyn volhoubaar te maak. Altijd met ’n oog vir uitnemendheid in die gelewerde diens, veiligheid in die bedrywighede en die vermindering van koste en winsgewendheid van elke kliënt, elke operasie.

Vir 2025, glo CEO glo geloof dat die ekonomie belangrike uitdagings vir die sektor gaan bring. Die verhoging van die dollar en die hoë rentekoerse is twee van die hoofspore van spanning. Die onstabiele wisselkoers kan die koste van ingevoerde insetstowwe en grondstowwe beïnvloed, wat die voorspelbaarheid van pryse bemoeilik en die druk op bedryfskoste verhoog. Boonop neig die handhawing van hoë rentekoerse om die krediet te duur te maak, wat die kasstroom van maatskappye bemoeilik, en hulle sal vinnige en innoverende strategieë moet aanneem om die impakte van hierdie ekonomiese veranderlikes te minimaliseer, met fokus op operasionele doeltreffendheid en streng koste bestuur om hul mededingendheid te behou.

 Oor vrag

Met die doel om die padlogistiek te vereenvoudig deur ryers te beweeg, is Freto 'n digitale vervoerder waar die beste ryers en die beste vragte van die nywerhede mekaar ontmoet. N Gekombinasi van digitale tegnologie en die ware wortel, is 'n organisasie wat 100% digitaal ontstaan het, gebaseer op die soliede kundigheid van 'n span met jare se ervaring op Brasilië se snelweë, gefokus op die bestryding van die ondoeltreffendhede van die tradisionele model. Operando as 'n logtech, die maatskappy elimineer die uitkontraktering van vloten, verhoog die basis van ryers en neem alle stappe van die vervoer met tegnologie oor. Hierdie lading word gepubliseer deur groot graanprodusente, suikerprodusente, staalvervaardigers, papier- en pulpvervaardigers en sementfabrieke, wat die Freto-vloot van 217 000 voertuie gebruik om hul produkte deur heel Suid-Afrika te versprei. Die frete kan binne 1 minuut aanvaar word, wat vinnigerheid bevorder, bedryfsfronts versterk en bedryfskoste verminder. Onder die belangrikste pilare van die maatskappy is uitnemendheid in die gelewerde diens, veiligheid in bedrywighede en die vermindering van koste en winsgewendheid van elke kliënt.

Sedert sy stigting in 2018 tot die einde van 2024, het die maatskappy:

– Meer as 106 miljoen ton vrag verskuif;

– Opgehoopte meer as R$13 miljard se vrag wat effektief gekontrakteer is en R$2,7 miljoen in gekontrakteerde vrag.

E-handel-opdatering
E-handel-opdateringhttps://www.ecommerceupdate.org
E-Commerce Update is 'n toonaangewende maatskappy in die Brasiliaanse mark, wat spesialiseer in die vervaardiging en verspreiding van inhoud van hoë gehalte oor die e-handelsektor.
VERWANTE ARTIKELS

ONLANGS

MEES GEWILDE

[elfsight_cookie_consent id="1"]