Volgens data van Overhaul,die vrag van vraghouers bly een van die grootste probleme in die vervoersektor in Brasilië. In hierdie sin, van Januarie tot Maart 2024 is 3 geregistreer.639 voorvalle in die Land. Dit wil sê, gemiddeld, was 1.213 per maand. Van hulle, in 94% there are reports of violence
Die toename van hierdie tipe misdaad in Brasilië het daartoe gelei dat handelsmerke wat tegnologiese oplossings teen vragesteel aanbied, groei geregistreer het, soos die geval van T4S Tegnologie. 'n Startup in São Paulo, wat in 2017 sy bedrywighede begin het, het ontstaan na die wat die maatskappy beplan het, die entrepreneurs Enrico Rebuzzi en Luiz Henrique Nascimento, sal voel wat dit was om te ly onder die nadele van vragesteel
Voor die oprigting van T4S, hulle het 'n logistieke maatskappy in 2003 gehad, a Direct Express/Directlog, grootste logistieke operateur van e-handel in Brasilië, en het het regtig deur hierdie situasie gegaan
In die vervoerbedryf aktief, hulle het opgemerk hoe moeilik dit is om die skade as gevolg van die diefstal van vragte te hanteer, toe het is besluit dat die volgende projek iets sou wees wat verband hou met die vervoer sekuriteit sektor
Met die ervaring wat opgedoen is in die tyd wat albei met logistiek gewerk het, hulle het 'n stelsel ontwikkel wat die Onafhanklike Blokkeerder genoem word
"Hoe die tydsfaktor die sleutel tot sukses vir die bendes is", aangesien hulle binne enkele minute van die misdaadtoneel moet ontsnap en in besit van die voertuig, Die T4S-blokker bemoeilik hierdie vinnigheid deur 'n reeks moeilikhede te skep vir diegene wat probeer om dit te deaktiveer.” – verduidelikLuiz Henry Geboorte, direkteur vanT4S Tegnologie.
Die risiko vir die misdadiger neem toe en, saam met hom, die neiging om die voertuig en bestuurder met die ongeskonde vrag te verlaat. Die blokkeerder immobiliseer die voertuig op die oomblik wanneer die diewe probeer om die roof met 'n "jammer" uit te voer, bekend as "chupa-cabra"
Die T4S bied ook ongebruiklike dienste aan om die diefstal van vragte op die paaie te voorkom, soos die geval van die Anti-Inval Elektrisiteitskoks, dat in die geval van 'n poging tot diefstal van die vrag met 'n breek of deurboor van die boks, die misdadiger ontvang 'n hoë impak skok van 20 duisend volt, maar nie dodelik nie
Deur middel van sensors wat oor die panele versprei is wat al die kante van die vragmotor se boks bedek, enige poging om te boor of te sny aktiveer 'n waarskuwing na 'n dienssentrum, benew 'n sirene en 'n elektriese skok.
Dit bied geen risiko aan bestuurders nie. Dit is soos 'n elektriese heining in 'n woonstel of huis: die risiko van 'n skok is nul as jy nie probeer om die ruimte binne te dring nie.Die tegnologie van die immobiliseerder is reeds in ander lande gepatenteer, soos die Verenigde State, Meksiko en Rusland.
Die maatskappy se omset die afgelope jaar was R$59 miljoen, en die verwagting is om 2024 af te sluit met 'n omset van R$84 miljoen
Benewen die Anti-Invalshoek Elektriese Skok, die maatskappy bied steeds ander oplossings aan, soos die geval van Angels of the Load, 'n oplossing wat met 360 grade kunsmatige intelligensie kameras werk wat bo-op die vragmotor is en wapens kan opspoor, mense deur gesigherkenning en verdagte bewegings.Tans huidige maatskappy het 'n lys van kliënte wat verskeie maatskappye insluit soos FedEx, DHL, Amazon, JSL en die P&G
