Brasilië het tussen Januarie en September van die afgelope jaar 7 244 ladingdiefstale geregistreer, volgens die Nasionale Stelsel vir Inligting oor Openbare Veiligheid (SINESP).
Die getalle wys 'n benaderde gemiddelde van 27 voorvalle van hierdie tipe per dag op die land se snelweë.
En dit soort misdaad het ook in ander lande, soos die Verenigde State, toegenomen.Die land het 371 ladingdiefstal in die eerste kwartaal van 2024 gehad, volgens Overhaul, 'n gespesialiseerde konsultasie in vragvervoer. Dit beteken 'n toename van 38% in vergelyking met dieselfde tydperk in 2023.
In totaal was die skade ongeveer 78,13 miljoen dollar, wat neerkom op ongeveer R$ 390,65 miljoen.
Dusso, Brasiliëse maatskappye wat tegnologiese oplossings bied wat voorkom dat rowers suksesvol wees in hul aksies, wil nou hul besighede uitbrei in die land van oom Sam, soos die geval van T4S Teknologie.
Die maatskappy in São Paulo, wat in 2017 begin het, het ontstaan nadat die stigters van die maatskappy, die entrepreneurs Enrico Rebuzzi en Luiz Henrique Nascimento, self die pyn ervaar het van die verlies as gevolg van diefstal van lading.
Voor hulle die T4S gestig het, het hulle in 2003 'n logistieke maatskappy gehad, Direct Express/Directlog, die grootste logistieke operateur vir e-commerce in Brasilië, en hulle het daardie situasie gereeld ervaar.
In hierdie vervoersgebied het ons gesien hoe moeilik dit is om die skade as gevolg van diefstal van lading te hanteer, daarom het ons besluit dat ons volgende projek iets met die vervoersveiligheidsektor te doen sou hê., beklemtoonRebuzzi.
Onder die ongewoon dienste wat deur die maatskappy aangebied word, is die Anti-Inbraak Elektrisiese Skok, wat in geval van poging tot diefstal van die lading deur die bak te breek of te perforkeer, die misdadiger 'n hoogs impak elektrisiese skok van 20 000 volt gee, maar nie dodelik nie. Die Cargo Engelen is 'n stelsel wat kameras met kunsmatige intelligensie van 360 grade het, wat bo-op die vragmotor sit en wapens, mense deur gesigsherkenning en verdagte bewegings kan opspoor.
Hierdie jaar het die handelsmerk in die Verenigde State van Amerika geland. In haar Amerikaanse debuut het T4S 'n vennootskap gesluit met 'n groot internasionale logistieke maatskappy.
Aanvanklik is 'n deel van die vloot van hierdie multinasionale maatskappy toegerus met die tegnologie wat bekend staan as die Cargo Angel. Nou nou, T4S het nou amptelik bedryf in drie van die grootste stede in die Verenigde State: Miami, Florida, Los Angeles, Kalifornië en Washington D.C.
Binnekort sal ook ander Amerikaanse vloote ook beskerm word deur die ander innovasies van T4S.
Dankie aan die toewyding van die T4S-span het ons in staat gestel om innoverende oplossings te ontwikkel om miljoenêrverlies as gevolg van diefstal van lading te voorkom, en as gevolg van die pionierswerk het ander lande ook belanggestel in ons dienste, soveel dat ons oor die jare internasionale patente verower het., sê Rebuzzi.
Vandag het die handelsmerk 'n kliënteportefeulje wat maatskappye soos FedEx, DHL, Amazon, JSL en P&G insluit. Wat betref die inkomstebestuur, het T4S 2024 afgesluit met R$79 miljoen en hoop om 2025 te eindig met R$96 miljoen.
"Tot dusver het ons meer as 200 werksgeleenthede geskep en ons het"verske nuwe ontwikkelings vir die komende jare, insluitend 'n internasionaliseringprojek van die T4SRebuzzi voltooi.
