Op die oomblik wanneer die wêreld die Wêrelddag vir Elektriese Voertuie (EV's) vier, Brasilië wys ook dat dit dieselfde pad volg as ander wêreldmoondhede, investe in beleid en aansporings om die EV-mark te stimuleer, hoe die vrystelling van IPVA vir EV's in verskeie state en subsidies vir maatskappye wat elektriese vloot aanneem. Onlangs, die Brasiliaanse regering het ook 'n plan aangekondig om die laaifasiliteite op die snelweë uit te brei, 'n belangrike stap om die vertroue van verbruikers te verhoog en die aanvaarding van elektriese kommersiële voertuie te versnel
AGeotab Inc, (“Geotab”), globale leier in verbindingsvervoer oplossings, het verslag is in Julie vrygestel“Leading the Journey: Versnel dieROI deur middel van data-gedrewe insigte,wat wys dat tussen 2022 en 2023, die aanneming van EV's het wêreldwyd op sy platform toegeneem, met 'n groter groei in Suid-Afrika (796%); Peru (289%); Meksiko (248%) en Brasilië (173%), wat 'n sterk prikkel vir die aanvaarding van EV's in daardie streke
Boonop, die maatskappy beskik oor 'n Innovasie- en Navorsingsentrum, in High Wycombe, Engeland, sinds 2020, waar daar toegewy is aan die bevordering van die data-intelligensie wat nodig is om die elektrifisering van die vervoersektor op skaal te ondersteun. Die sentrum is die huis van sommige van die helderste geeste in die bedryf, pioniers in die ontwikkeling van gevorderde tegnologieë om verbonde voertuie van alle soorte te ondersteun. Met gefokus op die verskaffing van innoverende oplossings, hierdie ruimte is aan die leiding van die inisiatief vir 'n skoner en volhoubare toekoms vir vervoer
Bedryfsamewerking dryf volhoubare verandering
Die af koolstofdioksied van padvervoer deur 'n groter aanvaarding van kommersiële EV's is van kardinale belang vir die nakoming van klimaatsdoelwitte. Die padvervoer is verantwoordelik vir meer as75%die wêreldwye CO2-uitstoot afkomstig van vervoer, meer as wat maritieme vervoer en lugvaart is, en die padvrag kan meer as100 keermeer CO2 as die skepe om dieselfde vrag te vervoer. In die VSA, die medium en swaar voertuie (MHDVs) verteenwoordig slegs 5% van alle voertuie en produseer byna 25% van die kweekhuisgasemissies van die land
Die tema van die Wêrelddag vir Elektriese Voertuie vanjaar, Kom ons lei die verandering, "together"Kom ons dryf verandering, saam), beklemtoon die rol van samewerking en data in die versnelde oorgang na elektriese voertuie (EV's) en die bevordering van volhoubare vervoersoplossings
"Om die volhoubaarheidsdoelwitte te bereik, is 'n enorme poging wat die samewerking van die hele sektor vereis", kommentaar die stigter en uitvoerende hoof van Geotab, Neil Cawse. Die vooruitgang in insigte van data van verbonde voertuie en KI help organisasies om ambisieuse doelwitte te bereik. Saamwerk sal help om die vordering te versnel terwyl ons kennis en werklike ervarings deel.”
In Brasilië, maatskappye soos PepsiCo, Mercado Livre en No Carbon vertel van die Geotab-oplossings in die elektrifisering van hul vlotte. Wanneer die regte tegnologie die regte motivering ontmoet, die elektrifisering van kommersiële vloot word 'n verre droom. Dit kan lyk asof ons net aan die begin is, elke klein oorwinning in die aanvaarding van EV's tel op by iets baie groters, bring real benefits to global transport and drive economic development in a more sustainable and innovative direction, reflekteer Eduardo Canicoba, vice-president van Geotab in Brasilië
Maatskappye vereenvoudig EV-besluitneming met data-insigte: Geotab se Electric Fleet Migration Assessment (EVSA)
Die oorgang na elektriese voertuie kan 'n komplekse besluit wees vir die vlotte, betrekking tot koste kwessies, laai en veranderinge in die bedrywighede. Die hulpmiddel vanMigrasie-evaluering vir elektriese vloot(EVSA) van Geotab vereenvoudig die beplanning proses vir die aanvaarding van elektriese voertuie, aanbieding van 'n gepersonaliseerde elektrifiseringsplan gebaseer op prestasievereistes, voorkeur vir voertuig en beskikbaarheid van laai. Sy gebruik werklike VEs se prestasiedata om te bepaal watter voertuie in die vloot 'n geskikte elektriese vervanger het, verskaf persoonlike aanbevelings, omgewingsimpak en finansiële voorspellings om 'n soliede sakegeval te skep
EenGeotab-verslag oor vloot-elektrifiseringhet is bevind dat 41% van die ligte voertuie wat op petrol en diesel ontleed is, as "geschikt voor migratie naar EV" beskou is, ekonomies en met bereikvermoë, en dat die oorgang na elektriese voertuie ongeveer US$ 16 kan bespaar.000 per voertuig oor sewe jaar, gemiddeld. Die omgewingsimpak van die omskakeling van al hierdie voertuie kan ongeveer 19 miljoen metrieke ton CO2-uitstoot bespaar
