Kunsmatige intelligensie het van 'n belofte tot 'n werklikheid gegaan en is reeds besig om Brasiliaanse logistiek diepgaand te transformeer. Die impak daarvan is tasbaar, gemeet in tydbesparing, kostevermindering en verbeterde kliënte-ervaring.
Algoritmes leer op hul eie met indrukwekkende spoed. Hulle analiseer veranderlikes soos verkeer, afleweringsvensters en dringendheid intyds. Dit optimaliseer roetes, vermy menslike foute en aflewerings arriveer met groter presisie. Wat voorheen van handmatige prosesse afgehang het, soos die voorbereiding van logistieke voorstelle, kan nou outomaties gemaak word. Binne sekondes word pryse aangepas en kostes verminder, terwyl doeltreffendheid toeneem.
In die sogenaamde "laaste myl" konsolideer kunsmatige intelligensie sy mededingende voordeel. Intydse doptegnologieë, outomatiese kennisgewings en digitale diens maak die reis gladder en meer voorspelbaar vir kliënte, wat lei tot groter tevredenheid. Verder, deur kruisverwysings na historiese data, aankooppatrone en seisoenaliteit, maak KI meer akkurate vraagvoorspellings moontlik, wat bydra tot slimmer voorraadbestuur en verminderde voorraaduitval.
'n Praktiese voorbeeld kom van 'n kleinhandelaar in die noorde van die land, wat 'n roeteringsplatform via API geïntegreer het. Voorheen was vier mense vir ses uur per dag verantwoordelik vir hierdie taak. Na die aanvaarding van KI kan 'n enkele persoon dieselfde taak in slegs 40 minute voltooi. Stede soos Manaus, Boa Vista, Rio Branco en Porto Velho het nou vinniger, meer gekoördineerde aflewerings. Die finansiële impak is ook duidelik: 'n vermindering van tot 20% in logistieke koste, sonder om die kliëntervaring in die gedrang te bring en dikwels selfs te verbeter.
Vandag herkalibreer intelligente assistente roetes intyds, help afleweringsbestuurders in die veld en reageer outomaties op verbruikersnavrae. Hierdie transformasie word nie net deur die mark opgemerk nie, maar ook sterk ondersteun. In 2022 het die toepassing van KI in logistiek wêreldwyd VS$3 miljard gegenereer, met projeksies om teen 2030 VS$64 miljard te bereik. In Brasilië is die groei ook beduidend: die volume sal na verwagting teen 2027 tot VS$5,5 miljard styg. Volgens McKinsey-ramings kan die aanvaarding van kunsmatige intelligensie tot VS$2 miljard per jaar in winste vir maatskappye genereer. En volgens die Wêreld Ekonomiese Forum sal 20% van wêreldwye aflewerings teen 2025 outomaties wees.
Ten spyte van vooruitgang, is dit nog nie 'n "prop-en-speel nie. Die logistieke sektor staar uitdagings in die gesig soos geïsoleerde stelsels, verspreide data en 'n kultuur wat dikwels verandering weerstaan. Die integrasie, skoonmaak en strategiese gebruik van hierdie data verg moeite, opleiding en 'n paradigmaskuif. Maar dit is 'n onvermydelike tendens: diegene wat nie vorentoe beweeg nie, sal agtergelaat word.
Die toekoms van logistiek sal gevorm word deur 'n ekosisteem van KI, die Internet van Dinge, sensors en robotte, wat groter sigbaarheid, spoed, veiligheid en volhoubaarheid bevorder. En die waarheid is, hierdie toekoms het reeds begin. Die naam daarvan is kunsmatige intelligensie.
